Det norske føler seg trygg på at Singapore-verftet SMOE leverer dekket til Ivar Aasen til avtalt tid, kost og pris.
Kontrakten til SMOE, et datterselskap av Sembcorp Marine, er på ca. 4 milliarder kroner. SMOE skal stå for engineering, innkjøp og bygging.
Plattformdekket til Ivar Aasen blir på 13.700 tonn.
Les også: Fant opptil 37 millioner fat olje
Vågalt
Norsk Industri advarer oljeselskapene mot å bygge i Asia dersom de vil unngå tids- og kostnadssprekker.
- Jeg skjønner ikke at oljeselskapene tør å ta sjansen, sa bransje- og industripolitisk direktør Knut E. Sunde i Norsk Industri til Teknisk Ukeblad da Konjunkturrapporten ble lagt fram onsdag.
Avfeier tvil
Kommunikasjonsdirektør Torgeir Anda i Det norske frykter ikke verken tids- eller kvalitetsproblemer, slik en del andre prosjekter med leveranser fra Asia har opplevd.
- Vi kan ikke skjære alle utenlandske verft over én kam. Vi har gjort grundige vurderinger av SMOE og deres leveringsevne og sett på referanseprosjekter, sier Anda til Teknisk Ukeblad.
Les også: Lundin er klar for sin største test
Ruster opp prosjekt
Han opplyser at engineering i hovedsak vil bli gjort i London av Wood Group Mustang.
- Vi bygger opp organisasjonen for å følge opp prosjektet, sier Anda.
Det norske søker etter 19 nye medarbeidere. Rundt 180 personer vil følge opp Ivar Aasen-byggingen.
Ny kontrakt ut?
Kværner var med og bød på Ivar Aasen-dekket, men tar tapet med fatning.
- Vi har en rekordstor ordrebok og skal fokusere på de kontraktene vi har og levere dem på tid og pris og god kvalitet, sier kommunikasjonsdirektør Mariken Holter til Teknisk Ukeblad.
Det norske skal neste fredag offentliggjøre hvem som skal levere understellet. Plattformen skal installeres på 112 meters dyp i Nordsjøen.
Administrerende direktør Erik Haugane sier ifølge en pressemelding at Singapore-kontrakten er en milepæl i Ivar Aasen-utbyggingen.
Les også: Norske bedrifter blir enda mer avhengige av oljeindustrien
Følger plan
I 2016 skal produksjonen starte.
- Dette er en betydelig kontrakt, og viktig både for Ivar Aasen-utbyggingen og for Det norske som selskap. Når denne kontrakten nå er på plass bekrefter det at prosjektet har en framdrift som planlagt. Vi er fornøyd med å få en solid kontraktspartner som kan levere etter plan både når det gjelder pris og tid.
Produksjonsboringen på Ivar Aasen skal utføres av Maersk. Det danske selskapet har bestilt en ny jack-up-rigg, CJ-70, fra Singapore.
Komplett
Integrert i plattformen er et boligkvarter til 70 personer og helikopterdekk. Det er anlegg for prosessering, gasskompresjon, separasjon, vanninjeksjon, flammetårn og måling.
Byggingen av plattformdekket begynner etter planen i desember 2013, og skal være ferdig i mars 2016. Første olje fra Ivar Aasen-feltet er ventet fjerde kvartal 2016.
Les også:
Disse fagene gir jobb i «oljå»
