Abonner
MARITIM

Skal transportere hydrogen i kuletanker

I et par tiår var de såkalte kule-tankerne enerådende for transport av flytende naturgass. Nå skal Moss-tankene ta tilbake tronen, men for frakt av flytende hydrogen på -253 grader Celsius.

Fire tanker med kapasitet på 40.0000 m3 flytende hydrogengass (LH2) kjølt ned til -253 grader Celsius, gir total lastekapasitet på 160.000 kubikkmeter.
Fire tanker med kapasitet på 40.0000 m3 flytende hydrogengass (LH2) kjølt ned til -253 grader Celsius, gir total lastekapasitet på 160.000 kubikkmeter. Illustrasjon: Moss Maritime
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
4. okt. 2023 - 11:59
Les mer om:
HYDROGENJAPANKULETANKERLH2MARITIMMOSS MARITIMEMOSS-TANKER
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Tromsø kommune
Byggeleder
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
En tjeneste fra