Abonner
SKIP

Skjerper kravene: Nå blir det ikke engang lov å ha svoveltung diesel på tanken, selv om skipet ikke bruker drivstoffet

Med mindre skipet har rensesystem ombord.

FNs sjøfartsorganisasjon har vedtatt at det er forbudt å ha diesel med for høyt svovelinnhold i tankene – selv om motorene bruker lovlig drivstoff fra andre tanker. Fra 2023 kan det bli forbud mot tungolje i arktiske strøk. Her er MSC Meravaglia til kai i Longyearbyen. Skipet har fire Wärtsilä hovedmotorer på totalt 58 MW.
FNs sjøfartsorganisasjon har vedtatt at det er forbudt å ha diesel med for høyt svovelinnhold i tankene – selv om motorene bruker lovlig drivstoff fra andre tanker. Fra 2023 kan det bli forbud mot tungolje i arktiske strøk. Her er MSC Meravaglia til kai i Longyearbyen. Skipet har fire Wärtsilä hovedmotorer på totalt 58 MW. Tore Stensvold
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
31. okt. 2018 - 11:18
Les mer om:
DRIVSTOFFKRAVMARITIMSKIPSVOVELTUNG DIESELTU EKSTRA
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Tromsø kommune
Byggeleder
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
En tjeneste fra