Abonner
MARITIM

Skulle bli verdens første hydrogenskip – Enova-støtte er ikke nok

Med 100 millioner kroner i støtte fra Enova er Egil Ulvan Rederi klar til å bestille verdens første hydrogendrevne bulkskip ved et verft i Tyrkia. Nå nøler vareeierne – det er blitt for dyrt.

Egil Ulvan Rederi har avtale med et tyrkisk verft om å bygge MS With Orca. Ett norsk verft leverte et foreløpig tilbud, men det lå langt over de utenlandske.
Egil Ulvan Rederi har avtale med et tyrkisk verft om å bygge MS With Orca. Ett norsk verft leverte et foreløpig tilbud, men det lå langt over de utenlandske. Illustrasjon: Norwegian Ship Design TNSDC/Ulvan
Gi bort artikkelen
1 Kommentar
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
16. okt. 2023 - 15:38
Les mer om:
EGIL ULVAN REDERIENOVAFELLESKJØPET AGRIHEIDELBERG MATERIALSMARITIM
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Tromsø kommune
Byggeleder
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
En tjeneste fra