Abonner
SAMFERDSEL

Slutt på 130 år med fossil-drift

I 130 år har lokomotivene på Trønder- og Meråkerbanen blitt drevet av kull eller diesel. I høst strekkes kontaktledningene som endelig skal elektrifisere traséene.

Klart for el: De bimodale togene er allerede satt i trafikk. De har både dieselmotor og pantograf, og kan skifte mellom elektrisk drift og dieseldrift i fart. Så langt har ikke toget fra Bodø (t.h.) trengt å bytte modus, men om to år må strømavtageren heves fra Stjørdal.
Klart for el: De bimodale togene er allerede satt i trafikk. De har både dieselmotor og pantograf, og kan skifte mellom elektrisk drift og dieseldrift i fart. Så langt har ikke toget fra Bodø (t.h.) trengt å bytte modus, men om to år må strømavtageren heves fra Stjørdal. Foto: Mona Strande
Gi bort artikkelen
Kommenter
Mona StrandeMona StrandeJournalist
27. aug. 2022 - 18:00
Les mer om:
SAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Intertek West Lab AS
Business Development Manager
Intertek West Lab AS
Tananger |
8. des.
    En tjeneste fra