Abonner
MARITIM

Stad skipstunnel fortsetter som planlagt

Regjeringen foreslår ikke utsettelse  eller endringer på planene om å bygge en skipstunnel gjennom Stadlandet.

Stad skipstunnel: 1,7 km. Seilingsbredde (fender-fender): 26,5 meter. Seilingshøyde: 33 meter. Dybde: 12 meter. Tunnelen dimensjoneres for skip på mellom 15.000-20.000 bruttotonn, maks 29,5 meters høyde, 21,5 meters bredde og inntil åtte meter dypgang. Kapasitet: Minst 100 skip i døgnet. Seilingstid ca. 24 minutter. Byggestart i 2024. Byggetid: 3-3,5 år.
Stad skipstunnel: 1,7 km. Seilingsbredde (fender-fender): 26,5 meter. Seilingshøyde: 33 meter. Dybde: 12 meter. Tunnelen dimensjoneres for skip på mellom 15.000-20.000 bruttotonn, maks 29,5 meters høyde, 21,5 meters bredde og inntil åtte meter dypgang. Kapasitet: Minst 100 skip i døgnet. Seilingstid ca. 24 minutter. Byggestart i 2024. Byggetid: 3-3,5 år. Kystverket
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
6. okt. 2022 - 10:17
Les mer om:
KYSTVERKETMARITIMSTADSTAD SKIPSTUNNELSTATSBUDSJETTET 2023
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
Teknisk Sjef
BioMar AS
Myre |
2. mars
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, Fluid og Masse
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, kvanteteknologi og elektrisk måleteknikk
Ny i dag
Justervesenet
Målefysiker, analog elektrisk måleteknikk
Avinor
Ingeniør Vann og avløp
Miljødirektoratet
Utviklingsorientert og tydelig seksjonsleder
Nammo Raufoss AS
Prosessingeniør
Bilfinger Norway AS
Elektro- / Automasjonsingeniør
Sporveien
Avdelingsingeniør automasjon
SKS
Senior prosjektleder vindkraft
Teknisk Ukeblad Media AS
Leder salg
Sandefjord kommune
Ingeniør innen vegfaget
Tromsø kommune
Byggeleder
Eigersund kommune
Rådgiver vei og trafikksikkerhet
Teknisk Ukeblad Media AS
Ansvarlig for data og innsikt
En tjeneste fra