Abonner
MARITIM

Tror norske verft kan bygge avanserte godsskip

Norske verft taper i konkurransen om å bygge frakteskip. Men det kan endres med mer avanserte fartøy og nye drivstoffsystemer, mener Skarv, som håper å bygge tre bulkskip i Norge.

LMG Marin har designet bulkskip for Skarv Shipping Solutions. Den kan komme i ulike varianter med og uten rotorseil og med eller uten selvlosser. 4000–5000-tonneren er 88,4 meter lang og 15,6 meter bred.
LMG Marin har designet bulkskip for Skarv Shipping Solutions. Den kan komme i ulike varianter med og uten rotorseil og med eller uten selvlosser. 4000–5000-tonneren er 88,4 meter lang og 15,6 meter bred. Illustrasjon: LMG Marin
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
11. des. 2023 - 16:15
Les mer om:
ENOVAMARITIMSKIPSBYGGINGVERFT
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Slik skaper du troverdig employer branding
Les mer
Slik skaper du troverdig employer branding
Equinor ASA
Bli en del av utviklings­programmet i Nord-Norge
Nammo Raufoss AS
Gruppeleder designavdeling
Nosyko AS
Daglig leder
Elvia AS
Eiendomssjef
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Byggeleder vann og avløp
Hydro
Vedlikeholdsspesialist vannkraft
Nammo Raufoss AS
Utviklingsingeniør analyse RAMS
En tjeneste fra