Abonner
MARITIM

Tror norske verft kan bygge avanserte godsskip

Norske verft taper i konkurransen om å bygge frakteskip. Men det kan endres med mer avanserte fartøy og nye drivstoffsystemer, mener Skarv, som håper å bygge tre bulkskip i Norge.

LMG Marin har designet bulkskip for Skarv Shipping Solutions. Den kan komme i ulike varianter med og uten rotorseil og med eller uten selvlosser. 4000–5000-tonneren er 88,4 meter lang og 15,6 meter bred.
LMG Marin har designet bulkskip for Skarv Shipping Solutions. Den kan komme i ulike varianter med og uten rotorseil og med eller uten selvlosser. 4000–5000-tonneren er 88,4 meter lang og 15,6 meter bred. Illustrasjon: LMG Marin
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
11. des. 2023 - 16:15
Les mer om:
ENOVAMARITIMSKIPSBYGGINGVERFT
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Intertek West Lab AS
Business Development Manager
Intertek West Lab AS
Tananger |
8. des.
    En tjeneste fra