Abonner
MARITIM

Ulstein sier de kan levere hydrogendrevet skip i 2022

Brenselcelleteknologien er kommet langt nok til å kunne produsere nok strøm til et offshorefartøy.

Ulstein SX190 SCV med brenselceller og komprimert hydrogen plassert i containere på dekk. Fartøyet skal kunne seile fra 2020, hevder Ulstein Group.
Ulstein SX190 SCV med brenselceller og komprimert hydrogen plassert i containere på dekk. Fartøyet skal kunne seile fra 2020, hevder Ulstein Group. Illustrasjon: Ulstein Design & Solutions
Gi bort artikkelen
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
22. nov. 2019 - 10:01
Les mer om:
BRENSELCELLEHYDROGENMARITIMTU EKSTRAULSTEIN GROUP
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Intertek West Lab AS
Business Development Manager
Intertek West Lab AS
Tananger |
8. des.
    En tjeneste fra