Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistØyvind LieJournalist i Teknisk Ukeblad. Skriver om kraft, olje og gass, miljø og samferdsel.

Mine artikler

– Reglene for transport av hydrogen er for strenge

Mindre strengt: I USA er det ikke like strenge regler for transport av hydrogen som i Europa. Denne traileren har fire gassbeholdere, produsert ved Haxagon Composites’ fabrikk i Lincoln, Nebraska. De er på 8500 liter hver og er laget for et trykk på 250 bar. Foto: Hexagon Composites

Vil produsere hydrogen fra vindkraft

Skeptisk: NTE tviler på at hydrogenproduksjon på Ytre Vikna kan redusere behovet for investeringer i nettet. Foto: NTE Holding

Foreslår hydrogentog på Nordlandsbanen

Brenselceller: Istedenfor at Nordlandsbanen elektrifiseres kan jernbaneselskapene bytte ut diesellokomotivene med brenselcellelokomotiver drevet av hydrogen, foreslår Sintef-forsker Steffen Møller-Holst. Foto: NSB

Har mistet troen på kraftmarkedet

Marius Holm, leder Zero

Statnetts driftskostnader økte dramatisk

Passer på: NVE skal undersøke om det finnes bedre måter å få Statnett til å drive effektivt enn dagens regulering, opplyser NVE-sjef Per Sanderud. (Foto: Øyvind Lie)

– Klimapolitikerne må lære av 22. juli

Krever tydelighet: Myndighetene må skape en tydeligere politikk som viser at investeringer i ny fornybar kraft vil lønne seg og samtidig redusere CO2-utslippene, mener styreleder i Eidsiva, Alexandra Bech Gjørv.

Statnett skylder kundene 3,5 milliarder

Tilbakebetaling: Når Statnetts sentralnettariff settes for høyt et år, bør pengene betales tilbake til kundene langt raskere enn i dag, mener Norsk Industri. foto: Øyvind Lie

Vil sikre Ormen Lange med permanent gasskraft

Sargas og Industrikraft Møre ønsker å bygge et gasskraftverk med CO2-fangst i Fræna i Møre og Romsdal. (Illustrasjon: Industrikraft Møre)

Krever elektrifisering av Skrugard

Strømbrudd hindret gasseksport fra Ormen Lange

STRØMBRUDD: Strømbruddet på Nyhamna viser at gasseksporten fra Ormen Lange er sårbar, slik Statnett tidligere har advart om. (Foto: Håkon Jacobsen)

Statnett velger korteste vei til Tyskland

Statnett velger sitt opprinnelige Nordlink-prosjekt framfor NorGer-prosjektet, som de kjøpte i 2011.

– Siragrunnen misbruker skattereglene

Petroleumsskattesystemet er designet for å dra inn grunnrente fra lønnsomme petroleumsprosjekter, ikke for å støtte tapsprosjekter innen offshore vindkraft, som Siragrunnen, mener professor i petroleumsøkonomi Petter Osmundsen ved Universitetet i Stavanger. Fotomontasje: Siragrunnen AS

– Dette er en alvorlig situasjon

I ustand: Seks kraftnettselskaper fikk nylig advarsel fra Luftfartstilsynet om at de må sette i verk tiltak for å få flyvarslingssystemene sine til å virke igjen.

Får bygge tidevannskraft i Kvalsundet

Tidal Sails skal bygge et tidevannskraftverk som består av 500 komposittseil.

– Søppelmonopolene bryter EØS-avtalen

Norges regelverk for kommunale søppelmonopolers virksomhet bryter med EØS-avtalens regler for statsstøtte, mener Eftas overvåkingsorgan Esa. (Illustrasjonsfoto: ABB)

– Energipolitikk på tvers av all fornuft

Enige: Venstre støtter Høyre og Frp i at Statnetts reservegasskraftverk på Nyhamna må kunne brukes for å sikre gasseksporten til England. Krf støtter derimot SV, og mener en endring av konsesjonsvilkårene vil være i strid med vedtatt klimapolitikk.

Flyvarslings-systemet Ocas virker ikke

Godt merket: Ocas-fadesen gjør at Luftfartstilsynet nå stiller spørsmål ved bruk av teknisk avansert utstyr i stedet for enklere merking i form av tradisjonelle markører og farge eller lys på endemastene.

Rekordmange vindmøller bygget i fjor

Teknologiutvikling: Antall fullasttimer ved norske vindkraftverk har økt de siste årene årene etter hvert som både teknologien og kunnskapsnivået i bransjen har utviklet seg, ifølge NVE.

Venter eksplosjon i regionalnett-investeringene

Kun 25 prosent av planlagte kraftprosjekter ble gjennomført på normert tid mellom 1990 og 2004, ifølge NVE.

– Energieffektivisering ikke relevant for Norge