Foreslåtte avgiftsøkninger for elbiler vil bidra til å øke klimagassutslippene i Oslo og redusere lønnsomheten ved å eie elbiler, viser en rapport.
Full bompengetakst og moms for elbiler vil redusere lønnsomheten ved å eie slike biler, samt øke klimagassutslippene fra personbiler i Oslo fram mot 2030, viser rapporten fra Transportøkonomisk institutt.
I rapporten, som er gjort på vegne av klimaetaten i Oslo kommune, har forskere regnet på effekter av vedtatte og foreslåtte avgiftsendringer på klimautslipp fra personbiler i Oslo fram mot 2030.
Forskerne understreker at utslippene vil fortsatt synke, men nedgangen går noe saktere enn dersom endringer i avgiftsfordelene og andre virkemidler som inngår i elbilpolitikken, ikke hadde vært gjort.
Beregninger indikerer at full moms på nye elbiler vil øke utslippet fram mot 2030 med cirka 25 prosent, og full takst i bomringen med nesten 29 prosent. Utslippsøkningene skyldes at flere velger bort elbilen når den blir dyrere å kjøpe og eie.
Selv om total kjøring går noe ned, vil mange husholdninger heller velge eksosbil, ifølge rapporten.