Ingeniørene som jobber med den sammenraste brua i Baltimore, regner med å åpne en mindre led i løpet av april. Full kapasitet kan ventes i slutten av mai.

Hovedleden i havna er sperret av vrakrester etter at konteinerskipet Dali mistet motorkraft og styring og kjørte inn i Francis Scott Key-brua i slutten av mars. Dette førte til at brua kollapset i Patapsco-elva.

Planene for gjenåpning ble presentert av Hærens ingeniørkorps (USACE) torsdag, dagen før president Joe Biden besøker ulykkesstedet. Ifølge ingeniørene vil en mindre led innen fire uker kunne håndtere noe skipstrafikk.

Mengden biler, lette lastebiler, jordbruksutstyr og anleggsmaskiner som går via havna i Baltimore gjør den til en av de travleste i USA. Det meste av trafikken er stanset etter brukollapsen.

Tidligere i uka åpnet to sideleder, som kan brukes av nødetater, taubåter og lektere. De er imidlertid for små for større lasteskip.

Havna vil ifølge USACE ha full kapasitet med en over 200 meter bred og 15 meter dyp led innen utløpet av mai.

Fire veiarbeidere som var på brua da den kollapset, er fortsatt savnet. Ytterligere to er funnet omkommet, mens to kom fra det i live.