Fylkesveg 33 Strandgata i Gjøvik skal bygges om til bygate med sykkelfelt. Prosjektet er et spleiselag mellom Statens vegvesen, Gjøvik kommune og fylkeskommunen.
Fylkeskommunen skal lede byggearbeidet og har gitt Gjøvik Graveservice tilbud om kontrakten, skriver fylket i en pressemelding.
Disse fire firmaene hadde gitt tilbud:
.jpg)
| Entreprenør | Tilbudssum i kr. eks. mva. |
| Maskinkraft | 22.162.385 |
| Gjøvik Graveservice | 26.102.116 |
| Brødrene Gudbrandsen | 29.709.068 |
| Dokka Entreprenør | 31.344.291 |
Mente konkurrenten ikke var kvalifisert til å bygge vei – møtte veggen
Kvalitet i tillegg til pris
I tilbudskonkurransen telte pris 60 prosent, og forhold som gjaldt planer for trafikkavvikling, kvaliteten på grøftearbeid, arbeidsvarsling osv., telte 40 prosent, da fylkeskommunen skulle vurdere tilbudene.
– Slike faktorer er viktige når vi skal bygge om ei sentrumsgate med mye trafikk og mange ulike trafikantgrupper. Derfor la vi inn kvalitet som en nesten like viktig faktor som pris i kontrakten, sier byggeleder Bjørn Magnus Stensby i Innlandet fylkeskommune i pressemeldingen.
Fremtidens vinduer slipper inn mer lys
Trivelig bymiljø
Strekningen som skal bygges om går mellom krysset med Hunnsvegen og krysset med Nils Ødegaards gate, altså mellom de to lyskryssene.
Det skal bli enklere og mer attraktivt å gå og sykle i Strandgata, og bussene skal komme lettere fram. Gata får også et løft i form av mer beplantning og trivelige møteplasser. Forretningene langs strekningen vil få et mer innbydende uteområde foran inngangen.
I forbindelse med prosjektet skal Gjøvik kommune også skifte ut vann- og avløpsledninger i bakken, Elvia skal legge ny strømkabel og Eidsiva Biovarme skal forberede tilknytning for nye abonnenter.
Biogass-biler: «Dau i motoren, god å kjøre»
Byggestart i februar
Etter at entreprenøren har fått tilbud om kontrakten, tar det noen uker før alt er klart til bygging. Stensby regner med at byggestarten blir rundt midten av februar.
– Vi vil gå ut med mer informasjon om hvordan trafikkavviklingen blir, når entreprenøren er på plass og vi har fått mer detaljert informasjon om hvordan de vil legge opp arbeidet, sier Stensby.
Hele prosjektet er beregnet til å koste rundt 37 millioner kroner og skal være ferdig i oktober i år.
Ruter må ta gigantisk tap
