To entreprenører vil ha driftskontrakten for Hardanger og Sogn

Flere tøffe fjelloverganger inngår i den nye driftskontrakten, som omfatter kommuner i tre fylker:

• Voss, Vik, Aurland, Lærdal, Eidfjord, Ullensvang og Ulvik i Vestland
• Hemsedal og Hol i Viken
• Vang i Innlandet

I dag var det tilbudsfrist, og disse to tilbudene er kommet inn:

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold

Nye PC-er visker ut forskjellene mellom fysiske og virtuelle møter

– Vi skal nå kontrollregne tilbudene, og tar sikte på å tildele og signere kontrakten så snart som mulig, sier prosjektleder Johannes Øydvin i Statens vegvesen i en pressemelding.

I denne kontrakten har Statens vegvesen ansatt flere byggeledere enn vanlig. I tillegg til ordinær byggeleder er det også en teknisk byggeleder for tunnel og teknisk byggeleder for høyfjell.

Fire fjelloverganger og mange kilometer med tunnel

De fire fjellovergangene i kontrakten er Filefjell (E16), Hardangervidda (riksvei 7), Vikafjellet (riksvei 13) og Hemsedalsfjellet (riksvei 52).

Blant de 45 tunnelene i kontraktsområdet er Lærdalstunnelen. Med sine 24.509 meter er den verdens lengste vegtunnel. Totalt er det 103 kilometer tunnel i kontraktsområdet.

Kontrakten omfatter 471 kilometer riksvei, pluss 78 kilometer gang- og sykkelvei, i et stort og variert kontraktsområde:

• E16 Voss-Tyin
• Riksvei 5 Håbakken-Fodnes
• Riksvei 7 Haugastøl-Bu
• Riksvei 13 Skare (Kløvet)-Vangsnes
• Riksvei 52 Storeskar-Borlaug

Utslippsfrie kjøretøy og andre klimakrav

I kontrakten krever Vegvesenet delvis utslippsfrie og delvis nullutslippskjøretøy.

– Vi har fokus på oppsamling av vaskevann i forbindelse med tunnelrenhold, og det skal tas prøver av vaskevannet. Vi setter strenge krav til prøver fra kumtømming og gateoppsop, for å sikre korrekt deponering av massene, sier Øydvin i meldingen.

Slik skal vinterdriften løses

På to av fjellovergangene i kontrakten, Vikafjellet og Hardangervidda, skal det normalt ikke brukes salt i vinterdriften, på grunn av sårbar natur.

På Filefjell og Hemsedalsfjellet kan entreprenøren bruke salt under visse forutsetninger for å oppnå godkjente føreforhold.

Kontrakten gjelder i fem år, fra 1. september 2022 til 31. august 2027, med mulighet for forlengelse i inntil tre år.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonse

Podcast: AI og autonomi forbedrer drift av industrielle anlegg

Gjennomsnittlig ÅDT i kontraktsområdet varierer fra 400 til 9000. Trafikken er størst på Voss.

Les også

Vegvesenet: Venter påskekø på disse stedene