To nye kontrakter for E18 Vestkorridoren er lyst ut

Nå er det klart for enda et av større oppdragene i Vestkorridoren: Blant annet skal 176.000 kubikkmeter løsmasser graves ut.

Modell av ny E18 Vestkorridoren. Illustrasjon: Statens vegvesen

Del

Kommenter

Bjørn Olav AmundsenJournalist

12. nov. 2020 - 11:54

I september signerte Vegvesenet kontrakt om de forberedende arbeidene på E18 Ramstadsletta med Marthinsen & Duvholt.

Nå er to nye E18 Vestkorridor-kontrakter ute i markedet. Dels en som handler om vibrasjonsmåling, og dels kontrakten som heter E101 Forberedende arbeider Fornebukrysset-Strand.

I den sistnevnte skal dette gjøres:

Skal bygges: Ny midlertidig omlagt E18 (3+3 kjørebaner) med langsgående støyskjermer. <i>Illustrasjon: Statens vegvesen</i>

Skal bygges: Ny midlertidig omlagt E18 (3+3 kjørebaner) med langsgående støyskjermer. Illustrasjon: Statens vegvesen

Grunnarbeider og massehåndtering
Rive- og saneringsarbeider
Omlegging av teknisk infrastruktur

Prosjektet går ut på å legge til rette for selve hovedentreprisen for strekningen, den som heter E102 Fornebukrysset-Strand.

I denne forberedende kontrakten skal blant annet E18 flyttes sideveis for å gi plass til bygging av fremtidige veibaner, lokalveier, bruer, og tunneler.

ÅDT er på cirka 90.000, og veien skal være åpen for trafikk gjennom hele anleggsperioden.

Vis mer

Noen av de anslåtte hovedmengdene for arbeidene:

Vegetasjonsrensk: 68.000 m²
Riving av 139 bygninger
KS-stabilisering: 5400 tonn
Graving løsmasser: 176.000 m³
Berguttak: 66.200 m³
VA-grøfter: 9000 meter
Kabel- og trekkerørstraséer: 9800 meter
Areal ny vei: 73.000 m²
Betongstøp: 6200 m³
Spunt/rørvegg: 10.900 m²
Pæler: 3200 meter

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonsørinnhold

Agentisk KI: – Handler om å få KI til å utføre oppgaver og prosesser for deg nærmest av seg selv

Arbeidene skal være ferdige 16. januar 2023.

Vegvesenet legger her opp til en konkurranse med forhandling, og planlegger å plukke ut tre leverandører som skal konkurrere.

Tilbudskonferanse blir den 1. desember i år, og frist for å melde seg på i konkurransen er 16. desember.

Deretter ser tidsplanen slik ut:

Rørspunt mot Professor Kohts vei. <i>Illustrasjon: Statens vegvesen</i>

Rørspunt mot Professor Kohts vei. Illustrasjon: Statens vegvesen

15. februar 2021: Frist for innlevering av første tilbud
23. mars 2021: Endelig tilbudsfrist
Kontraktssignering blir trolig i uke 17 eller 18 i 2021.

Tesla Wall Connector gen. 3 var ett av produktene som var omfattet av Nkoms markedskontroll, og ett av to produkter som har fått avvik som må rettes opp.

Les også

Har ikke funnet alvorlige avvik: Nkom ber Tesla og Zaptec rette avvik på elbilladere

Og vibrasjonene må måles

I oktober signerte Vegvesenet kontrakt med Exact Geo Survey om setningsmålinger i prosjektet. Nå lyses det ut en kontrakt for vibrasjonsmålinger av eksisterende bygninger og konstruksjoner i området.

Artikkelen fortsetter etter annonsen

annonse

Podcast: AI og autonomi forbedrer drift av industrielle anlegg

Kartoversikt over E18 Vestkorridoren. <i>Illustrasjon: Statens vegvesen</i>

Kartoversikt over E18 Vestkorridoren. Illustrasjon: Statens vegvesen

Vibrasjonsmålinger er nødvendig for å overvåke mulige vibrasjonsskader på eksisterende bebyggelse og konstruksjoner etter sprengning, spunting og pigging. Oppdraget går ut på å måle vibrasjonenes størrelse, og dokumentere denne. Målingene vil også bli brukt som dokumentasjon dersom det oppstår eventuelle skader på omkringliggende bebyggelse og konstruksjoner i forbindelse med anleggsarbeidene.

Frist for å gi tilbud på kontrakten om vibrasjonsmålinger er 21. desember.