ERTMS

Historisk dag på Gjøvikbanen: En av de første i Europa til å ta i bruk nytt signalsystem

Krysningssporet sto ferdig i 2010 – har stått ubrukt siden

Skal bruke opptil 300 millioner kroner på midlertidig signalanlegg

I november åpner endelig Gjøvikbanen med digitale signaler – to år etter planen

ERTMS forsinket – vurderer å bygge «gamle» signalsystemer i nye togprosjekter

Vestfoldbanen og Dovrebanen blir forsinket med minst et år, og flere prosjekter kan stå for tur

I framtiden vil det ta mye kortere tid å rette feil på Oslo S – går fra 160.000 relekontakter til én datamaskin

Store utfordringer med jernbanens nye signalanlegg – vet ikke lenger når anlegget vil være på plass

Nytt signalsystem på jernbanen utsatt igjen

Jordfeilen på Oslo S kunne vært unngått med digitalt signalanlegg. Ingen vet når det kommer

Digitalt signalanlegg skal gi færre innstilte tog og økt kapasitet. Nå utsettes åpningen nok en gang

Ny godsterminal fortsatt tom etter sju år: Godstog kan ikke bruke nytt signalsystem

I løpet av noen år skal mer enn 400 norske tog utstyres med digitale signaler – her er erfaringene fra det aller første

Deler av det gamle signalanlegget produseres ikke lenger – nå starter arbeidet med å erstatte det

Nå starter arbeidet med digitalisering av Nordlandsbanen