Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistTore StensvoldJournalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.

Mine artikler

Betaler 1,1 milliarder for klimakvoter – vil ha midler i retur

EU-medlemmene vil bruke hver kroner - elelr euro - i inntkter fra ETS til å støtte tiltak som kan kutte utslipp fra skip. Blant tiltak er installasjon av seil, slik Odfjell er i gang med. Bow Orion vil bli det første tankskipet som får installert seilsystem. Odfjell samarbeider med spanske «bound4blue» .

Gir opp gigafabrikk i Norge: – Vi må dra dit vinden blåser

Teco 2030 har sikret seg tomt og leie av lokaler til produksjon av brenselceller i Narvik. Nå blir det ikke noe av.

67-åring er blitt utslippsfri

NH3 Kraken seiler utslippsfritt på en sideelv til Hudson River i New York. Den 67 år gamle taubåten har installert en Amogy-cracker som omdanner NH3 til nitrogen og hydrogen samt brenselcelle som benytter H2 i prosessen.

Skal frakte 11.700 biler – blir verdens største

Wallenius Wilhelmsen øker størrelsen på de fire neste PCTC-skipene i Shaper-klassen. Med plass til 9.300 var de allerede verdens største. Nå skal de kunne ta 11.700.

Skal spare 4500 tonn CO2: Gjenbruker offshoreskip for andre gang

Vega II ble opprinnelig bygget ved Fosen Mekaniske som seismikkskip. Nå er det bygget om ved Green yard Kleven til kabellegging og reparasjonsvirksomhet for NTTWEM i Japan.

Grønn korridor er åpnet i Østersjøen: Utslippene kuttes med 90 prosent

Viking Grace ble bygget i 2013 med LNG dual fuelmotorer. Nå har det også fått montert rotorseil fra Norsepower.

Rapport: 28 fartøy til Forsvaret kan skape 56.000 årsverk

Sjøforsvaret skal løpet av de neste 12 årene bestille 28 nye fartøy for indre og ytre kystvakt. Kongsberg vil ta lederrollen og samler krefter på tvers i det maritime miljøet og forsvarssektoren.

Lyser opp el-ferge for hørselshemmede

MF Hinnøy skal inn på sambandet Bognes-Lødingen. Det blir el-fergen med lengst overfart under tøffe forhold.

Kåret til «årets skip»

Ansatte ved Trosvik Maritime feiret prisen "Årets skip" på dekk til Reach Remote 1 ved kai i Brevik.

Corvus Energy utsetter ny batterifabrikk

Corvus Energy åpnet en robotisert fabrikk i Bergen i 2019. Kapasiteten er i ferd med å sprenges. Det kan bli aktuelt å bygge ny fabrikk. Nullutslippskrav fra 2026 ville gjort beslutningen enklere.

Color Line bygger om ferger

Superspeed har installert scrubbere for å rense eksos. Color Line har også gjort en pilotstudie for å se om Superspeed kan bygges om til batteri- eller metanoldrift. Det er mulig, men dyrt.

Forbudt for kongeskipet – tillater store cruiseskip

Kongeskipet Norge på vei til Geiranger og bryllupsfeiring siste helgen i august 2024. Fra 2026 kan ikke KS Norge seile inn i verdensarfjordene ved bruk av diesel.

Ingen kvikkfiks: Har simulert scenarier for å finne klimakutt for skipsfarten

Sjefkonsulent Eirik Ovrum i DNV Maritime har ledet arbeidet med åttende utgave av Maritime Forecast to 2050. Han slår fast at det ikke er noen enkel og rask vei til netto null i 2050, som er IMOs mål.

Dropper nullutslipp i verdensarvfjordene: – Et knefall for cruiseindustrien

Liv Kari Eskesland (H) var sammen emd Lars Haltbrekken (SV) pådriver for å kreve nullutslipp fra skip i de fem norske fjordene på UNESCOs verdensarvliste. Nå er hun skuffet over regjeringens knefall for motstandere av Stortingsvedtaket fra 2018.

Verdensarvfjordene: Krav om nullutslipp fra små skip

Cruiseskipet Queen Victoria på vei til kai i Flåm for noen år siden. Skipet kan fortsette med det til 2032, mens ferga til venstre må skiftes ut med nullutslipp.

Verdens første offshoreskip med ammoniakkmotor

Eidesvik-skipet Viking Energy skal installere ny Wärtsilämotor for ammoniakk som drivstoff. Det skal også teste ut ammoniakkdrevet brenselcelle. I dag er det LNG-batterihybrid framdrift.

Maritim næring: Mener ministeren sitter på klimanøkkel – men ikke vil bruke den

Maritimt Forum har spilt inn seks konkrete forslag til klimapartnerskapsavtale med regjeringen. Det kan være nøkkelen til å få fart på den grønne omstillingen, mener de. Men forhandlingen står i stampe. Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen er ikke begeistret for forslagene.

Haugesund satser på autonomiferge neste år

Fire verft har levert skisser til fergeløsning. Den skal være 15 meter lang og ta 49 passasjerer.

Kong Olavs sjalupp er modernisert og elektrifisert

Kongesjaluppen gjøres klar for visning og jomfrutur i i Horten etter oppussing og elektrifisering

Utviklet vedlikeholdsfri elmotor til hurtigbåt

MS Bre er både hurtigbåt og turistbåt. Den er utstyrt med to Brim Tech el-motorer på 1000 kW hver og kan gå i 30 knop.