Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mari Gisvold Solberg

JournalistMari Gisvold SolbergJournalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Norge kan få verdens første hengebru i aluminium

Brua over Langenuen kan bli verdens første hengebru med aluminiumskasse.

Linjeskift mellom Blindern og Nationaltheatret, nye stasjoner og over 50 prosent flere vogner - Dette kan bli T-banetilbudet i 2035

Ruter og Sporveien foreslår en sakseløsning mellom ny og gammel t-banetunnel når det skal bygges ny tunnel i Oslo.

Her testes helt ny renseteknologi til de nye tunnelene på E18 Vestkorridoren

Inne i Bjørnegårdstunnelen i Sandvika testes de tre ulike teknologiene som kan bli løsningen i de nye tunnelene på E18 Vestkorridoren.

1,5 milliard skiller de to forslagene til ny stasjon på Majorstuen

Slik vil stasjonen se ut dersom man velger den rimeligste ettplansløsningen på Majorstuen.

Trodde du Osloregionen har et godt kollektivtilbud? Bilen gir tre ganger bedre jobbmuligheter i 92 prosent av området

På tross av godt kollektivtilbud langs E18 i Bærum er arbeidsplassene mye mer tilgjengelige med bil enn kollektivt.

Norsk teknologi kan spare europeiske togselskaper for 20 milliarder kroner årlig

Norskutviklet teknologi har ført til store strømbesparelser på alle norske tog.

3D-briller, 5D-modeller og helt ny sensorteknologi - Sånn skal E39 bygges med den aller nyeste teknologien

Sensorene monteres på byggeplass og gir fortløpende informasjon om temperatur på betongen under herding.

Vegvesenet meldte at rekkverkene var fikset. Da Vegtilsynet kjørte stikkprøve fant de likevel 1700 manglende bolter

Mens Vegdirektoratet meldte at alle manglende bolter var rettet fant Vegtilsynet 1700 manglende bolter i stikkprøven.

Denne veien blir 1,5 milliarder rimeligere enn planlagt – Her får du se hvordan de har klart det

Riksvei 3/25 mellom Løten og Elverum skulle opprinnelig koste rundt 7 milliarder kroner. Foreløpige beregninger viser at veien vil koste rundt 1,5 milliard mindre ved ferdigstillelsen om et år.

En av disse to strekningene kan bli verdens første permanente elektriske vei

Elways-konseptet, som kobler bilen til veien med en strømskinne, er en av teknologiene som vurderes av det svenske Trafikverket.

I fire år har de forsket på hvordan man kan effektivisere veiplanlegging. Nå er svaret klart

Ved å samle alle beslutningstakere i ett rom kan man spare mye tid på planlegging og prosjektering av store prosjekter.

Opptil 80 prosent større sjanse for å bli drept eller hardt skadd på fylkesvei enn på riksvei

Sjansen for å bli drept eller alvorlig sladd er 80 prosent høyere på en riksvei enn på en fylkesvei, ifølge nye tall.

Kompositt, tre eller lavkarbonbetong - Dette er Nye Veiers håp for Mjøsbrua

Mjøsbrua er trolig den første brukontrakten som er lagt ut helt uten føringer om hvordan brua skal bygges eller se ut.

Maximilians robot gjør tungt byggarbeid dobbelt så raskt som mennesker

Maximilian Trommer har laget en robot som monterer og sveiser armeringsjern etter kundens bestilling. Snart skal roboten testes ut i mer reelle situasjoner i byggingen av E39.

Vegvesenet oppdaget svakhet i rekkverk på Sørlandet

Vegdirektoratet har oppdaget en systemsvikt i et midtrekkverk av denne typen på en 24 kilometer lang strekning i Aust-Agder.

Ett år inn i arbeidet endret politikerne planene for ny bybru i Drammen. Nå har de ombestemt seg, igjen

I september bestemte det nye bystyret i Drammen at den gamle bybrua ikke skulle rives som planlagt. Nå har de snudd, igjen.

Mens politikerne i Viken vil droppe utbyggingen av ny E18 bevilger Regjeringen 400 millioner i nytt statsbudsjett

Regjeringen bevilger 400 millioner kroner til forberedelser til utbyggingen av E18 Vestkorridoren i nytt Statsbudsjett.

Vegvesenet skulle sikre autovern i hele landet innen torsdag. Disse strekningene har fremdeles for dårlig sikkerhet

Sju av åtte skruer mangler i denne skjøten.

Store mangler i vedlikehold av sikkerhetsutstyret langs norske veier

Manglende bolter og dårlige inspeksjonsrutiner har vist seg å være et stort problem langs norske riksveier.

Ruter og TØI vil teste selvkjørende busser i høyere hastighet

Ruter og Transportøkonomisk institutt jobber med en søknad for å få teste selvkjørende busser i mer realistisk hastighet enn de forsøkene som er gjort så langt.