Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Resultater

Boret energibrønner: Nabo fikk én meter dype hull i kjelleren

Sameiet Professorløkka har satt opp en midlertidig løsning for å lede bort vann.

Gamle Fornebu flyplass blir miljøby

I 1998 lettet siste fly fra Fornebu. Nå blir den gamle flyplassen testpilot for forskere ved Sintef , som i samarbeid med fagpersoner, eiendomsutviklere, kommuner, energiselskaper, grunneiere og brukere skal fjerne alle klimagassutslipp.

Kriserammede Northvolt sparker over 400 ansatte

En rekke personer ved Northvolt-fabrikken i Skellefteå mister jobben.

Rottefella med nok en seier i patentkrigen mot konkurrentene

Rottefella-sjef Torstein Myklebostad (f.h.) sammen med Claus Schmidt fra Zacco og advokat Halvor Manshaus i Oslo tingrett.

EU-kommisjonen: Forsvarer omstridt vedtak om forbrenningsmotor

Nederlandske Wopke Hoekstra skal fortsette med ansvar for miljø i EU-kommisjonen. Men han kan møte tøffe spørsmål under høringen i Europaparlamentet, særlig om utfasing av forbrenningsmotoren

Lærdal: Skadeflom kan bli større enn ventet – vurderer å bygge flomvoll

Lærdal er mer utsatt for større skadeflom enn tidligere antatt, viser nye beregninger fra NVE.

Gjøvikbanen: Har funnet årsaken til avsporing

Avsporingsstedet med forskjøvet skinneskjøt

Dette er temaene som må konsekvensutredes for Sørlige Nordsjø II

Ventyr skal bygge ut 1,4 gigawatt havvindkapasitet i Nordsjøen.

Advarer om at lave oljepriser kan forsinke det grønne skiftet

IEA-sjef Fatih Birol.

Norges største solcellepark er ferdig halvannet år på overtid: – Det koster å være snøplog

De to andre bakkemonterte solkraftverkene i Norge som er ferdig utbygd og i produksjon, er Buer solkraftverk på 1,1 MW (bildet) og Vikersund solpark på 2,3 MW. Bildet er fra juni i år.

Kritiserer kjempedronen Norge vurderer: – For dyr å miste

Australias forsvarsminister Richard Marles og leder for landets luftforsvar, luftmarskalk Stephen Chappell tok imot landets første MQ-4C Triton-drone i sommer.

EU-splittelse om kjernekraft-støtte

Statssekretær Sven Giegold i det tyske departementet for økonomi og klima og den franske energiminister, Agnès Pannier-Runacher fronter hver sin side i striden om hvorvidt kjernekraft skal få støtte på linje med fornybar energi i EU. Her under tirsdagens energiministermøte i EU.

Riksrevisjonen: Kritiserer Forsvaret

Riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen la fram nye funn tirsdag. Bildet er tatt ved en tidligere anledning.

Mister patent på KI-oppfinnelse etter klage fra konkurrentene

En rekke selskaper har utviklet KI-løsninger for å bedre fiskens helse og vekst. Her fra Biosorts testanlegg på Fornebu utenfor Oslo.

Dødsulykken i Sandvika: Gransker biler fra flere produsenter for teknisk feil

En person omkom da en bil kjørte utfor og falt fire etasjer fra parkeringshuset på Sandvika storsenter i Bærum i september. Nå undersøkes biler fra flere produsenter for mulig feil.

Første nybyggkontrakt på åtte år

Green Yard Kleven skal i 2026 levere et feltserviceskip, «Field Support Vessel», til det rumenske energiselskapet OMV Petrom. Skipet på 89,5 meter er designet av Marin Teknikk med betegnelsen MT-6067 FSV flerbruksfartøyet. Det har sengeplass til 90 og W2W gangvei og offshorekran.

Utsetter batterieventyret – igjen

Nordkraft-sjef Eirik Frantzen drømmer fortsatt om gigantisk fornybarsatsing i Narvik, inkludert batterifabrikk.

Klimatoppmøtet: EU dekker over uenighet om kjernekraft og 2040-målet

Statssekretær Anikó Raisz for miljø og sirkulær økonomi ledet klimaministermøtet i EU på vegne av det ungarske formannskapet.

Andre operatør på under to år trekker seg fra norsk CO2-lager

Horisont Energi har støtt på nye problemer i nord. Nå har operatør for CO2-lageret, Orlen, trukket seg fra prosjektet. Dermed står de igjen uten operatør. Administrerende direktør Bjørgulf Haukelidsæter Eidesen sier de likevel fortsetter satsingen, både på CO2-lageret og ammoniakkfabrikken Barents Blue (bildet).

Vurderer å bygge gammelt signalsystem i nye togprosjekter

Både Vestfoldbanen mellom NyKirke og Barkåker (bildet) i Horten og Dovrebanen Oslo-Hamar er utsatt med minst et år grunnet ERTMS-forsinkelsen. Nå ser Bane Nor på muligheten for å droppe signalsystemet.