Imo

Klaveness skal bestille nullutsslippsskip innen 2030

Svovel: Suez-kanalen forbyr åpne scrubbere

Sintef Ocean:  Den enkle veien til endring er gjennom myndighetskrav

Wärtsilä: Drivkraften er å overleve i et tøffere marked

– Gretha Thunberg har satt i gang en internasjonal bevegelse som uunngåelig vil prege shipping også

Vil finansiere forskning med drivstoffavgift - miljøorganisasjoner frykter symbolsk avgift vil hindre strengere tiltak

Rederiforbundet: – Ingen eksperter klarte å forutsi de store endringene i bransjen dette tiåret

Maritime Cleantech: – Finansnæringen kan spille en større rolle i å nå klimamålene enn vi først trodde

Opplevde tidenes mest brutale bråstopp: – Nå kan det bare gå oppover

Maritime Trender – fortid og framtid: Norsk Industri

Menon: – Å holde lav fart er den viktigste kilden til utslippsskutt fra skip

NTNU: Dette er de viktigste maritim-trendene neste tiår

Shippingselskaper vil betale mer for drivstoff for å få fart på teknologiutviklingen

Norge har 10 år på å halvere utslipp fra skipsfart: Må bygge om to skip hver dag

Sjøfartsdirektoratet skjerper havnekontrollene fra nyttår