Vestfoldbanen

Brukollaps på Dovrebanen endret rekkefølge på digitalisering

Italiensk entreprenør krever Bane Nor for 230 millioner

Opposisjonen overstyrer regjeringen – tar inn Ringeriksbanen i NTP

Vestfoldbane-entreprenør har saksøkt Bane Nor
Vestfoldbanen åpen for trafikk etter sporfeil

Bane Nor har fått permanent tillatelse til togdrift på Vestfoldbanen

Klarte ikke godkjenne anlegget på fem år: Nå skal det gjøres på en drøy uke

Signalanlegget på Vestfoldbanen er ikke tredjepartsgodkjent, fem år etter banen stod ferdig

Bane Nor endret rekkefølgen i prosjektet. Det førte til et kostnadskutt på en halv milliard og et år tidligere åpning av dobbeltsporet.

Politikerne vil likevel beholde bru fra 1936. Det kan bli krise for en av Norges travleste togstrekninger
.jpg)
Ti bruer, syv tunneler og fem millioner arbeidstimer: Slik kuttet de reisetiden mellom Larvik og Porsgrunn med nær to tredeler

Bruker 34 min. på 134 år gammel trase: Nå skal reisetiden ned i 12 min.

Regjeringen: – Vi vil investere i jernbane, men mangler prosjekter

Helikopter med «metalldetektor» skal kartlegge Intercity-traséen
