Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mari Gisvold Solberg

JournalistMari Gisvold SolbergJournalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Bruelementene kan gjenbrukes: Randklev bru åpner før sommeren

Bruelementene kan gjenbrukes, mener Bane Nor. Her ligger de i vannet.

39 norske tunneler er ikke sikre nok for EU – se hvilke det gjelder

Til tross for flere purringer er 39 norske veitunneler fortsatt ikke godt nok sikret. Til alt hell ble ingen skadet da en lastebil tok fyr i Mastrafjordtunnelen i Stavanger (bildet) i 2020. Tunnelen var nylig oppgradert til å møte EUs sikkerhetskrav.

Follobane-entreprenør ut mot Bane Nor: Mener de aksepterte risikoen for at ledninger kunne falle ned

AGJV-sjef Juan Medina Puente, her i Oslo tingrett tidligere i høst i forbindelse med en forsikringssak etter byggingen av Follobanen.

Venstre utfordrer: Vil bruke én milliard mer på ødelagte veier

Venstre viser til at veistandarden på mange fylkesveier er altfor lav i dag.

Høyre mener reglene for innkjøp bør droppes når ny Randklev bru skal bygges

– Man skal følge reglementet. Men dette er force majeure, sier Trond Helleland, transportpolitisk talsperson for Høyre, om naturkreftene som traff Randklev bru og førte til stenging av Dovrebanen.

Trenger mer tid til rapport om Tretten bru

Allerede i 2016 ble Statens vegvesen advart om et svakt punkt på Tretten bru. Den 15. august 2022 kollapset brua, sannsynligvis grunnet blokkutrivning i det samme punktet.

Bane Nor i dialog med Deutsche Bahn: Tysk bru kan bli redningen for Dovrebanen

Mandag startet arbeidet med å løfte den kollapsede jernbanebrua opp fra Lågen.

Nå løftes den ødelagte jernbanebrua opp av vannet

Mandag løftes første del av den ødelagte jernbanebrua opp av Lågen. Slik ser det ut mandag morgen før løftet skal gjennomføres.

Ny teknologi reduserte byggetiden til jernbanetunnelen med 90 dager

Byggingen av løsmassetunnelen i Drammen ble ferdig 90 dager før planen på grunn av modenhetssensorer.

Ruter vil tømme Oslo for privatbiler innen 2030. Skal innføre opp mot 15.000 selvkjørende delebiler i hovedstaden

Denne bilen er en av fem selvkjørende biler som vil være i bruk i Groruddalen på nyåret.

Alle godstog mellom Oslo og Trondheim står etter jordras: – Kritisk

Det er full stopp i all togtrafikk mellom Trondheim og Oslo.

Fundamentene til nye Randklev bru må være ferdig bygget innen april

Mandag 14. august kollapset Randklev jernbanebru etter at fundamentet i midten av jernbanebrua løste seg opp og knakk.

Har brukt millioner på å prosjektere ny Oslofjordtunnel – nå må det gjøres på nytt

Oslofjordtunnelen har en stigningsgrad på 7 prosent og er stengt så mye som 10 prosent av tiden.

Må vente ett år på grunn av Bane Nor: Randklev veibru kan ikke åpnes for fullt før 2025

Randklev jernbanebru til venstre og veibrua til høyre. Begge må repareres før de kan gjenåpnes.

Kan bli aktuelt å flytte riksveier etter flommen

Vannet strømmet over flere veier etter uværet Hans, som her ved påkjøring til E6 ved Lillehammer.

Rangeres som landets viktigste veiprosjekter. Må dele 225 millioner i nytt budsjett

Oslofjordtunnelens stigning på syv prosent fører jevnlig til lastebil-branner. Nå er prosjektet lovet penger med sikte på oppstart i 2024.

Bane Nor har ikke bare brutt regelverket på Randklev bru: Har unnlatt å inspisere 113 bruer

Det er ikke bare jernbanebrua Randklev (bildet) som Bane Nor har unnlatt å undervannsinspisere de siste årene.

Jernbanebudsjettet: Skal dekke alle utgifter etter ekstremværet Hans

Randklev jernbanebru ved Ringebu kollapset 14. august i år.

Prosjektet rangeres som det viktigste av Statens vegvesen – loves likevel ingen oppstartssum

Oslofjordtunnelen har en stigning på 7 prosent og oppfyller dermed ikke EUs tunnelsikkerhetsdirektiv.

Disse samferdselsprosjektene får penger i det nye statsbudsjettet

Oslofjordtunnelen har en stigning på syv prosent og oppfyller dermed ikke EUs tunnelsikkerhetsdirektiv.