Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mari Gisvold Solberg

JournalistMari Gisvold SolbergJournalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Se veien bygges inne i fjellet

Etter store mengder vann førte til forsinkelser under drivingen av Mælefjelltunnelen er Vegvesenet i full gang med asfaltering av tunnelen.

De er kastet ut av Follotunnelen og får store dagsbøter i Høyangertunnelen - nå vil entreprenøren bygge i Nord-Norge

VVB får i dag store dagsbøter for forsinkelsene i Høyangertunnelen.

Vegvesenet ville ha sikkerhetstiltak som ville gjort Nordbytunnelen 500.000 kroner dyrere - fikk avslag

Vegvesenet ønsket å montere rømningslys i hele Nordbytunnelen under den pågående rehabiliteringen. Vegdirektoratet avviste søknaden.

Entreprenør skylder på Vegvesenet etter konkurs

Norgesporten bru skulle vært ferdig og åpen for trafikk i sommer.

Her heises hele brudekket på Hålogalandsbrua på plass

Nye luksusboliger i Oslo bygges på 9000 meter med stålpæler

Deler av de nye boligene i Bjørvika vil ligge på vannet.

Trenden er snudd: Nå saltes det mindre på norske vinterveier

Etter flere år med økning ble det endelig saltet mindre på norske veier vinteren 2016/2017.

Sveiseproblemer og entreprenør som gikk konkurs: Problembrua er fremdeles ikke ferdig

Norgesporten bru skulle vært ferdig og åpen for trafikk i sommer.

Entreprenør truet med utkastelse - nå får de flere millioner i dagbøter

Arbeidet i Høyangertunnelen er flere måneder forsinket pga elektroentreprenøren VVB.

Vurderte kontrakt-klausul mot aktører fra en rekke land på Rogfast

Rogfast vil, når den er ferdig, være verdens lengste og dypeste biltunnel.

Vegvesenet ble anmeldt for miljøkriminalitet i byggingen av Ryfast – bruker 300 mill. på miljøtiltak på Rogfast

For å unngå plastproblematikken fra Ryfastprosjektet skal det brukes stålfiber i sprøytebetongen til Rogfast.

Samlet selskapets 100 smarteste hoder: - Målet er at vi ikke må begynne på scratch hver gang

Idunn Andreassen Ervesvåg, prosjektingeniør i Skanska Bygg, tester Hololens briller og augmented reality.

Ved hjelp av kabler skal Vegvesenet lytte seg frem til trafikkproblemer

Fiberledninger i veien skal gi beskjed om når tungtransport sliter på denne strekningen av E8 i Troms.

Elektrifisering av tungtransport på E39 kan koste 10 til 20 milliarder

Her mates en hybrid-lastebil med strøm langs prøvestrekningen elväg E16 i Sverige.

Beitstadsundbrua utsettes etter at kinesisk selskap truet med søksmål

Fylkesrådet utsetter avgjørelsen om hvem som skal få bygge Beitstadsundbrua etter klage fra kineserne.

Vet du hvordan man bør salte i 18 minus? Det gjorde ikke ingeniørene på Teknologidagene heller

Forskere på NTNU gir sukker stryk som smeltemiddel på kalde vinterveier. Men mener det kan bli løsningen i arbeidet med å finne den beste saltblandingen til veiene våre.

Kinesere kom med lavest anbud – får likevel ikke bygge bru i Trøndelag

Til tross for at kineserne leverte det laveste tilbudet på Beitstadsundbrua ønsker ikke fylkeskommunen å akseptere tilbudet.

Slik blir de nye veiene i Norge om Vegvesenet får det som det vil

Færre dimensjoneringsklasser og midtstilt kollektivfelt er to av de største endringene i forslaget til ny veinormal.

Staten får stryk i ny rapport: Hjelper ikke med klimabygg når ansatte må kjøre til jobb

Sykehuset i Østfold et er av byggene som er feil lokalisert i henhold til retningslinjene.

Vegvesenet mener ulykken var umulig å forutse: Den 24 år gamle vifta var så gammel at den skulle skiftes ut

Vegvesenet regner med det var et mekanisk brudd i vifta som førte til økt vibrasjon som gjorde at den falt ned.