Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Åge Haverstad langt foran konkurrentene

De to T-kryssene mellom fv 66 og fv 84 ligger like ved siden av hverandre. Den nye rundkjøringen skal erstatte begge. (Ill.: Statens vegvesen)

Hjemmeseier til T. Stangeland Maskin

Her skal T. Stangeland Maskin etablere en gang/sykkelveg. Feltet uten vegetasjon på høyre side av vegen er en del av en flystripe fra krigens dager. Den skal fjernes før gang/sykkelvegen kan etableres. (Foto: Google)

Steen & Lund lavest i Torggata

Torggate brukes flittig av myke trafikanter, men forholdene er ikke lagt til rette for dem. Nå skal de få det mye bedre, og gata skal stenges for gjennomgangstrafikk. (Foto: Anders Haakonsen)

PEAB leder jevn kamp på Jessheim

Bildet viser rundkjøringen hvor fylkesvegene 174 og 459 møtes. Kulverten under jernbanen vil kreve en betydelig del av anleggsutgiftene. (Ill.: Statens vegvesen)

Christie & Opsahl leder på StorKrifast

Denne brua skal føre E 39 over Blakstadelva neste år. Christie & Opsahl har en ledelse på tre prosent i kampen om brukontrakten. (Ill.: Statens vegvesen)

Stor ledelse til Implenia

Strekningen som har vært ute på anbud inngår i den blå linjen som markerer den østligste delen av framtidig riksveg 7. (Ill.: Statens vegvesen)

Klar dansk ledelse på E 39

KB Electrotech har en klar ledelse i kampen om kontrakten på elektro- og SRO-installasjoner i Hjartåbergtunnelen og tilstøtende veger. (Ill.: Statens vegvesen)

975 meter rasoverbygg til Veidekke

Denne vegen har europavegstatus, men som bildet viser, mangler den europavegstandard. Veidekke skal sørge for at den får det. (Foto: Google)

Mange anbud på driftskontrakter i Setesdalen

Mange vil ha ansvaret for drift og vedlikehold av veger gjennom storslagne omgivelser i Setesdalen. Bildet viser Einangsbrua som krysser Otra i Valle kommune. Den må ikke forveksles med en mer kjent hengebru med samme navn i Valdres. (Foto: Google)

Trolig hjemmeseier på Toten

Brødrene Gudbrandsen fra Østre Toten har gode muligheter til å få jobben med å etablere en omkjøringsveg utenom Lena, kommunesentret i Østre Toten. (Ill.: Statens vegvesen)

Gryllefjordbrua til Implenia

Slik vil Gryllefjordbrua se ut i høsten neste år. Hvis ingen klager innen 6. august, blir det Implenias oppgave å bygge den. (Ill.: Bjørn Amund Enebo, Bjørbekk & Lindheim landskapsarkitekter)

Rassikringstunnel langs Mjøsa

Denne vegen går ikke langs en vestlandsfjord. Det er fylkesveg 33 langs vestsiden av Mjøsa, som skal legges i tunnel. Føreren av den blå lastebilen ser sikkert fram til det. (Foto: Google)

4 km g/s-veg utlyst i Aurskog-Høland

I dag er kjørebanen det eneste alternativet for syklende på fylkesveg 115. Senest i mai 2014 får de gang/sykkelveg. Den skal gå på høyre side av kjørebanen. (Foto: Google)

BMO rehabiliterer Bybrua i Drammen

Når folk fra BMO Entreprenør setter i gang arbeidet på Bybrua i Drammen om kort tid, må myke trafikanter bruke høyre side av brua. (Foto: Anders Haakonsen)

Lang kulvert i Oppegård

Slik vil kulverten se ut fra sør. De som vil bygge den, må gi anbud innen 18. september. (Ill.: Reinertsen)

Veidekke kan få ny stor jobb

Denne vegen har europavegstatus. Nå skal den også få europavegstandard. Veidekke ligger godt an til få kontrakten på den jobben. (Foto: Google)

Laveste anbud avvist i Umskartunnelen

Et arbeidsfellesskap mellom Hans Johnny Høgås fra Mo i Rana og M3 Anlegg fra Bodø har fått kontrakten på oppgradering av Umskartunnelen. (Foto: Google)

Klar ledelse til Implenia i Nestunnelen

Nestunnelen har vært stengt siden 25. mars i fjor. Nå er den strippet for inventar. Implenia har en klar ledelse i kampen om hovedkontrakten på rehabiliteringen av den. (Foto: Statens vegvesen)

Ledelse til T. Stangeland Maskin

Her ser det ut til at forholdene ligger godt til rette for å etablere gang/sykkelveg til høyre for kjørebanen, men det er ikke så lett som det ser ut til. Feltet uten vegetasjon er en betongplate fra krigens dager som må fjernes. (Foto: Google)

Første jobb på Dolmsundforbindelsen er utlyst

Den lysregulerte Vettastraumen bru inngår i den eneste vegforbindelsen mellom Hitra og Frøya. Nå er første jobb på forbindelsen som skal avlaste brua, sendt ut på anbud. (Foto: Google)