Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistTore StensvoldJournalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.

Mine artikler

Gir, clutch og programvare: Store innkjøringsproblemer for Nor-Lines' LNG-skip

Norlines' LNG-drevne godsskip Kvitbjørn og Kvitnos trafikkerer havner langs norskekysten og ned til Nord-Europa.

Maritim bransje vil ikke skrote LNG-ferger

MF Fannefjord trafikkerer E39 mellom Molde og Vestnes. Den ble i år bygget om til LNG-hybrid ved Fiskerstrand Verft.

Denne livbøyen kommer og henter deg

Den fjernstyrte redningsbøyen U-safe kan sendes ut i 15 knop og styres mot en person som skal reddes.

Norsk ubåt-drone finner plastsøppel i havet

Erik Dyrkoren.

Batterikreftene slår seg sammen: - Nå går det fort

Batterier tas i bruk mer og mer. MF Fannefjord trafikkerer E39 mellom Molde og Vestnes. Den ble i år bygget om til LNG-hybrid ved Fiskerstrand Verft.

Rolls-Royce kutter ansatte, bruker i stedet pengene på forskning

Teknisk produktsjef for permanentmagnet-thrustere i Rolls-Royce, Agathe Kalvatn, beundrer den nye PM-tunnelthrusteren i produksjonshallen til Rolls-Royce i Ulsteinvik.

Etter fire år med utvikling lanserer bilingeniøren skate-kofferten Olaf

Olaf Business for forretningsfolk med dårlig tid eller litt sliten bein.

Nye ballastvann-regler: Norske Optimarin ser 25.000 potensielle kunder

Rederiene er opptatt av at ballastvannssystemene ikke kal ta for stor plass og ikke behøve for mye energi.

Siemens fikk prestisjekontrakt på Hydros nye pilotanlegg på Karmøy

Pilotanlegget på Karmøy tegnet inn i enden av Hydro-anlegget til høyre for de gamle hallene.

Stortinget krever flere batteriferger, og det raskt

Uten statlig miljøkrav, ville ikke Ampere blitt bygget. Rederiene må ha incentiver for å velge den mest miljøvennlige løsningen, ellers blir det for dyrt.

Ved kaia ligger det største skipet Ulstein har bygget. Det kan bli lenge til neste gang

En stor og to små. Island Venture med sine 160 meter i lengde og 30 meters bredde får de to blåmalte PSV-ene til å se små ut.

Ble nektet å ta med boltepistolen på fly. Da laget ingeniørene et helt nytt verktøy

Demonstrasjon på verkstedet av hvordan Miko Fix kan festes og feste bolter.

GE har kjøpt Alstom - lover satsing og vekst i Norge

GE har levert mye utstyr, deriblant renseteknologi, til kombikraftverket Mountainview, tilhørende Southern California Edison (SCE). Kraftverket er på 1.054 MW.

80 prosent ferdig: Snart er verdens største cruiseskip klart for levering

Anthem of the Seas er det andre i Quantum-klassen. Tilbudene om bord varierer noe, ellers er de temmelig like.

Slik fungerer den norske ubåt-dronen til under 20.000 kroner

Erik Dyrkoren har forlatt Marintek, Maroff og Maritim21 for å lage en ubåtdrone for forbrukermarkedet.

Politikerne enige: Landstrøm skal inn i Nasjonal transportplan

Ladepluggen er koblet til Ampere.

Stortinget bygger ny garasjeinnkjøring innenfor bilfri-sonen i Oslo

KF Entreprenør begynte i høst arbeidet med å legge om teknisk infrastruktur i Rådhusgata og Nedre Vollgate i Oslo i forbindelse med kulvert til post- og varemottak på Stortinget.

Sapa har jukset med testresultater helt siden 1996

Ett av Sapas amerikanske datterselskaper har jukset med labtester. Sapa Magnor, som også leverer ekstruderte aluminiumsdeler, har ikke jukset.

Rederi-sjef: Innfør fartsgrense og CO2-avgift for shipping

Skipsmotorer slipper ut store mengder klimagasser og bidrar til lokal forurensning. Mange tiltak kan gjøres og vil ha stor effekt, selv om shipping bare bidrar med 2,2 prosent av de globale utslippene.

Norske leverandører jubler: RCCL bestiller sitt femte «Quantum»-skip

Anthem of the Seas er det andre som er levert i Quantum-klassen. Det er verdens nest største cruiseskip med et bruttovolum på 167.00 tonn. Norske leverandørrer er med på alle fem skipene i klassen.