Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mari Gisvold Solberg

JournalistMari Gisvold SolbergJournalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Rett på løsmasser: Ny Randklev bru fundamenteres på samme måte som den som kollapset

Arbeidet med å reparere fagverket fra dem gamle brua og erstatte det ødelagte fundamentet er godt i gang.

Forsvarsindustrien får to milliarder til å øke produksjonen

En milliard kroner vil gå til prosjekter hos Nammo for å øke produksjonen av artilleriammunisjon.

Innstiller all busstrafikk i Oslo og Bærum

Kraftig snøvær førte til at alle tog mellom Kristiansand og Oslo var innstilt forrige uke.

Mens elbussene sliter mest i Oslo er det dieselbussene som sliter mest i Drammen

Mens elbussene i Oslo har slitt i kulden har elbussene i Drammen gått som normalt.

Fossilbiler sliter mer enn elbiler

Mye snø og ekstrem kulde har gitt Viking ekstremt mye å gjøre de siste ukene.

Follobane-partene: Skulle møtes i tingretten i februar – har inngått forlik om 14 uenigheter

Bane Nor og Acciona Ghella inngikk nylig forlik i 14 Follobane-uenigheter.

Brukte en halv milliard på planlegging av ny E18 – nå har hele prosjektet stoppet opp

Hva som vil skje med den gjenstående 14 kilometer lange E18-strekningen, er høyst usikkert.

Enda flere tog var forsinket og innstilt i fjor – lover å bli bedre

Store forsinkelser og kanselleringer i togtrafikken har blitt et vanlig syn de siste årene.

Kommer selv til å ta tak dersom Bane Nor ikke viser bedring

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård besøkte Randklev bru kort tid etter kollapsen.

Follobanen: Stengt to ganger på under et døgn – først vann, så brannalarm

Follobanen ble stengt tirsdag kveld på grunn av ising.

Bane Nor: Departementet strammer inn tøylene – krever bedre rapportering

Etter de store problemene med Follobanen krever departementet nå bedre rapportering om framdrift, problemer og risiko.

Derfor øker faren for alvorlige ulykker på jernbanen i kulda

Den siste uken har store mengder snø skapt problemer både på Vestfoldbanen, Sørlandsbanen og Arendalsbanen.

66 tunneler oppfyller ikke minstekravene til sikkerhet

Da et vogntog lastet med 27 tonn brunost tok fyr i Brattlitunnelen i Nordland i 2013, brant osten i fire døgn (bildet). Fortsatt mangler det nødfortau og snunisjer i tunnelen, som ikke er oppgradert etter sikkerhetsforskriften.

Kvinne døde i møteulykke – tilrår bedre opplæring av lastebilsjåfører

Her ble lastebilen liggende etter ulykken i Harstad i fjor.

Må skifte 120 kilometer med kabler i den splitter nye tunnelen

Alle kablene i Blixtunnelen skal skiftes ut i 2024.

Bane Nor varsler stengning av Follobane-tunnelen

Begge tunnelløpene i Blixtunnelen skal stenges på tur for utskiftning av strømkabel i 2024.

Nye Veier ute med milliardkontrakt: Mesteparten av ulykke-strekning utsatt på ubestemt tid

Her fra Mandalskrysset skal Nye Veier realisere ny E39 vestover.

Sintef har testet 1130 vinduer – dette må framtidens vinduer tåle

Forskningsleder Lars Gullbrekken viser hvordan vindusprøving foregår i testkammeret hos SINTEF og NTNU i Trondheim.

Har endelig fått permanent tillatelse til togdrift på Vestfoldbanen

I startet av desember ble Vestfoldbanen stengt på grunn av manglende brukstillatelse.

Vegdirektoratet: Ber om kontroll av enda flere trebruer

Flisa bru var en av 14 bruer Statens vegvesen stengte etter kollapsen av Tretten bru.