Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Odd Einar Kne lavest på E6

Bildet viser den nordlige delen av E 6-strekningen som skal bli miljøgate. Odd Einar Kne har gode muligheter til å få oppdraget. (Foto: Statens vegvesen)

Ledelse til Risa og Mesta

Mesta leder kampen om en driftskontrakt for veger i spektakulære omgivelser. Dette er fylkesveg 63 i Rauma kommune, bedre kjent som Trollstigvegen. (Foto: Google)

Tore Løkke får jobb på Fosenvegene

Her ved Grøtvika mellom Vanvikan og kommunesentret i Leksvik blir en kurve på fylkesveg 755 rettet ut. Her er vegen så smal at store biler ikke kan møtes. (Foto: Google)

Klar ledelse til Åge Haverstad

Tunnelen gjennom Teigkampen får bare ett i løp i denne omgangen, derfor er det ingen portal over løpet til høyre. (Ill.: Reinertsen)

Ny utlysning av g/s-veg i Nordland

Til høsten blir det hyggeligere å lufte bikkja langs fylkesveg 54. De som vil anlegge gang/sykkelvegen, må gi anbud innen februar er omme. (Foto: Google)

2,8 promille mellom anbyderne

Mesta har en svært knapp ledelse i kampen om driftskontrakten for Gjøvik og de to Toten-kommunene. Den som får kontrakten, får blant annet ansvar for fylkesveg 244 som går gjennom Lena i Østre Toten. (Foto: Google)

24 km veglys er utlyst

Her på Aulerød i Tønsberg kommune møter E 18 fylkesvegene 525 og 300. Den som vil utføre elektro- og SRO-arbeidet på denne strekningen må gi anbud innen 2. april. (Foto: Jorun Sætre, Statens vegvesen)

Ny utlysning for Torggata

Fortauene i Torggata brukes flittig, men de er ikke særlig innbydende. Høsten neste år blir forholdene mye bedre for fotgjengere. (Foto: Anders Haakonsen)

Sweco leder kamp om stor prosjekteringsjobb

Avstanden mellom Gvammen og Århus blir redusert til omtrent det halve når den 9,5 km lange tunnelen blir ferdig. Sweco leder konkurransen om å få lage byggeplanen. (Ill.: Statens vegvesen)

Lite interesse for framtidig E 39

Det finnes europaveger her i landet med lavere standard enn dette, men når vegstrekningene øst og vest for denne vegen får skikkelig standard, må også denne få det. (Foto: Google)

Svevia leder stort i Sør-Trøndelag

Fylkesveg 64, bedre kjent som Atlanterhavsvegen, krysser kommunegrensen mellom Eide og Averøy. Begge ligger i området Ytre Romsdal som Veidekke ligger godt an til å få driftskontrakten for. (Foto: Google)

Mange vil bygge kontrollstasjon

Bygningen på kontrollstasjonen sett fra kortsiden. Tor Entreprenør har gitt det laveste anbudet på byggeentreprisen, men konkurransen er jevn. (Ill.: Rambøll)

NCC kan få oppdrag for 400 mill

Farlig Tysvær-kryss blir bygd om

Dette krysset skal avløse det farlige T-krysset i Tysvær. De som vil bygge det, må gi anbud innen 20. februar. (Ill.: Statens vegvesen)

Ny ledelse til Implenia på Mosseveien

Fortauet langs Moseveien er så smalt at folk går etter hverandre når det er is på det. Neste vinter blir det mye bedre. (Foto: Anders Haakonsen)

NRG river Krifast-bommen

Denne bommen skal omsider rives. Norwegian Rock Group (NRG) fra Valdres får jobben hvis ingen klager på Vegvesenets avgjørelse. (Foto: Google)

NCC lavest i Lavik

Slik vil fergeleiet på Lavik ser ut etter at det er bygd om. NCC har en bra mulighet til å få den jobben. (Ill.: Statens vegvesen)

To elektrojobber i tunneler utlyst

Den stiplete linjen viser traséen til Vangstunnelen. 1. februar er det anbudsfrist for elektro- og SRO-installasjoner i tunnelen. En uke senere er det anbudsfrist for samme arbeid i Hamnøytunnelen. (Ill.: Statens vegvesen)

Dansk ledelse i Oppdølsstranda tunnel

Dette er et par av de mange rasene som har stengt riksveg 70 langs Oppdølstranda. Til neste år flyttes vegen inn i fjellet. KB Electrotech har en bra ledelse i kampen kontrakten på elektroarbeidet i tunnelen. (Foto: Statens vegvesen)

Bru på E 10 blir rehabilitert

Etter å ha gjort tjeneste i over 36 år har Sundklakkstraumen bru fått så store skader at betongen må rehabiliteres. Anbudsfristen for den jobben går ut 14. februar. (Foto: Google)