Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Stor jobb langs Randsfjorden utlyst

Her i Grimebakken lengst sør på strekningen som skal utbedres, blir vegstandarden mye høyere enn i dag. Bredden blir utvidet til 7,5 meter og det blir parallell gang/sykkelveg.

Hæhre kan få ny jobb på fv 78

Den svarte heltrukne streken markerer vegen mellom Holand og Brattlia. Armen mot høyre er forbindelsesvegen mellom fylkesveg 78 og E 6. Den går ut på anbud senere.
Ill.: Statens vegvesen

Ventet seier til Bilfinger Berger

Det tyske firmaet Bilfinger Berger skal utføre betongarbeidet på denne brua.
Ill.: Rolf H. Gulbrandsen

Solid ledelse til Mekvik Maskin

Mekvik Maskin fra Kristiansund ligger an til å få et oppdrag på E 39 mellom Astad og Høgset, mens Vatn Maskinstasjon fra Tingvoll ligger an til å miste et på samme prosjekt.
Ill.: Statens vegvesen

Betonmast lavest i Ørsta

Fergekaia i Sæbø er gammel og upraktisk og bærer preg av mange års slitasje. Innen året er omme er den erstattet av en ny.

HSM monterer stålet på Dalsfjordbrua

Stålmontører fra det nederlandske firmaet HSM BV har vært i norske fjorder flere ganger før. Nå kommer de tilbake for å montere stålet på Dalsfjordbrua.
Ill.: Statens vegvesen

Total lokal dominans i Stjørdal

Vegen som er markert med grønt er E 6-strekningen som blir utbedret. De røde vegene er de nye lokalvegene. Ill.: Statens vegvesen

Kjempeledelse til Trafikk & Anlegg

I august blir Bietunnelen stengt for all trafikk. Når den åpnes igjen i oktober/november, går det midtrekkverk gjennom den.

To oppdrag på Fellesprosjektet

Her på Morskogen går både E 6 og Dovrebanen i dagen nå. Om noen år går E 6 i Morskogtunnelen og banen i Ulvintunnelen. Et av de to oppdragene som er utlyst omfatter sprenging av en forskjæring for hver av tunnelene.

Nåverdalsbrua får avløsning

Doble bremsespor foran Nåverdalsbrua forteller om en krapp sving som har kommet overraskende på en lastebilsjåfør. Nå skal svingen bort.

6,5 km av rv 3 skal utbedres

Her blir vegen flyttet mot høyre når den skal utvides, og skråningene på begge sider blir slaket ut

Bedre for myke trafikanter i Ole Deviks vei

Ikke lett å være fotgjenger på denne vegen. Her skal det komme et 2,5 meter bredt fortau. På den andre siden blir fortauet 2,7 meter bredt.

Nåverdalsbrua får avløsning

Doble bremsespor foran Nåverdalsbrua forteller om en krapp sving som har kommer overraskende på en lastebilsjåfør. Nå skal svingen bort.

Rano Anlegg lavest blant sunnmøringer

Digernesskiftet slik det vil se ut når ombyggingen er fullført neste år. Det meste av arbeidet vil bli utført av en eller to entreprenører fra Sunnmøre. Ill.: Rambøll

Betonmast lavest på Stettetunnelen

Betonmast ligger godt an til å få kontrakten på Stettetunnelen. Volda Maskin er den eneste anbyderen som ligger i nærheten. Ill.: Statens vegvesen

Uvanlig brujobb for PEAB

Denne skogen av pæler skal bestå. Det samme skal de trekantete betongelementene mellom dem, men Stubberudmyra bru blir likevel bygd helt om.

Reinertsen langt under konkurrentene

Mye rart skal skje hvis ikke Reinertsen får kontrakten på bygging av denne brua. (Ill.: Aas-Jakobsen)

Betongmast leder kamp om g/s-veg i Oslo

Fra og med juni neste år blir det slutt på gangtrafikk over Holmenkollbanen og Slemdalsveien ved Gaustad stasjon. Fotgjengere og syklister blir ledet under banen og vegen i en lang kulvert.

Bertelsen & Garpestad lavest på Listerpakken

Kartet viser de fleste prosjektene i Listerpakken. Kvåle er ikke markert. Stedet ligger omtrent der det står Fv. 465.
Ill: Statens vegvesen.

Knapp svensk ledelse i Mosjøen

Det svenske firmaet Svevia ligger best an til å få driftskontrakten for området Mosjøen. I dette området ligger den nye E 6 mellom Majahaugen og Flyum i Grane kommune, som ble åpnet i fjor høst.