Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Endelig tunnel til Hidra

Tunnelen under Hidrasundet får en tilnærmet S-formet trasé. Vegvesenet håper den er klar til bruk før konsesjonen til Flekkefjord Dampskipselskap går ut ved utgangen av 2013.

Prosjektering av 22 km motorveg er utlyst

Tegningen viser Ørbekk på den sørligste av de tre parsellene langs Mjøsa. Minnesundbrua skimtes i det fjerne. De som vil prosjektere denne parsellen, må gi anbud innen 7. september.

To tunneler til Betonmast og Mika

De to tunnelene som sannsynligvis blir drevet av et arbeidsfellesskap mellom Betonmast og Mika, er markert med røde stiplete linjer like ved navnene Høgset og Øydegard.

Kortere veg over Kvinnheradsfjorden

Fergeforbindelsen over Kvinnheradsfjorden ble kortere da fergeleiet på Årsnes ble tatt i bruk 1. juli. Fra samme dato ble fergeleiet på Løfallstrand nedlagt.

Mastemyrveien bygges om

Gang/sykkelvegen skal gå til høyre på bildet. Akkurat her må det sprenges en god del for å gi plass til den. På det meste av strekningen er sidearealene atskillig flatere.

Sikker veg til Leira og Viddal

Jettegryten til venstre for søndre portal har blitt en turistattraksjon.

John Galten langt under konkurrentene

Som bildet viser er det store setninger i vegen over denne myra. Her blir det masseutskifting. Dessuten blir vegen utvidet til 7 meters bredde.

Veidekke fikk første jobb i Kvammapakken

Fylkesveg 7 blir kortere enn nå når den nye vegen mellom Øystese og Nes blir ferdig neste år, men den viktigste grunnen til at vegen blir realisert, er den lave standarden på dagens veg.

Ny ledelse til HAB Construction i Finnmark

HAB Construction ligger godt an til å få sin tredje kontrakt på fylkesveg 98 over Ifjordfjellet i Finnmark.

Gammel fagverksbru blir kopiert

Vegetasjonen har fått fotfeste på brua som ikke har vært i bruk på over tre år. De som vil rive den og bygge ny, må gi anbud innen 16. august.

T. Stangeland Maskin utvider fv 44

Nedre billedkant markerer søndre endepunkt for strekningen som skal utvides. Bussene får mye bedre forhold når jobben er gjort 1. juni neste år.

Stålmontasjen på Øvre Sund bru er utlyst

Gangbanen i stål er med på å gi Øvre Sund bru særpreg. De som vil montere den, må gi pris innen 18. august.

Kjempekontrakt til NCC/Repstad Anlegg

Nå er det ingen tvil om at arbeidsfellesskp mellom NCC og Repstad får en kontrakt verd nesten 600 millioner kroner på fylkesveg 456, også kjent som Vågsbygdveien. Klagefristen gikk ut 21. juni.

0,55 promille skiller Mesta og AF Gruppen

Bildet viser fergeleiet på Flakk hvor de største investeringene skal gjøres. Prisforskjellen mellom de to laveste anbudene på ombyggingen er mikroskopisk.

Veidekke driver Noreviktunnelen

Veidekke skal drive Noreviktunnelen, hvis ingen klager på Vegvesenets avgjørelse. Når den åpnes, blir E 39 tryggere enn i dag og 960 meter kortere.

Jevne elektroanbud i Liantunnelen

Kontrakten på elektroarbeidet i Liantunnelen går enten til et firma fra Hareid eller et fra Harstad.

Solasplitten til Risa

Solasplitten kommer inn fra venstre og forsvinner inn i miljøtunnelen gjennom Kristensberget, som blir tre ganger så lang som forutsatt ved utlysningen.

Betonmast/Mika leder på Stor-Krifast

Et arbeidsfellesskap mellom Betonmast og Mika ligger godt an til å sikre seg to tunneljobber på Stor-Krifast. Tunnelene er markert like ved stedsnavnene Høgset og Øydegard.

Ny utlysning av Norges høyeste bru

Dette er et av forslagene til hvordan Sabetjohk bru skal se ut. Den som får kontrakten skal selv stå for prosjekteringen.

S G Maskin lavest på Tjøme

Til venstre på bildet skal det anlegges gang/sykkelveg parallelt med kjørebanen. Sannsynligheten er stor for at oppdraget går til S G Maskin fra Lardal.