Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Ringveg Nord i Tønsberg åpnet: 1,06 milliarder for 3,5 km veg

Jenter fra Geveskogen videregående skole sto for noe av underholdningen ved åpningen av Nordre Ringveg i Tønsberg torsdag 13. mars

Østlandske Vei og Betong lavest på Helsfyr

I dag må bussene på Helsfyr dele trasé med en pårampe til Strømsveien. Nå blir rundkjøringen i bakgrunnen flyttet lengre vekk og ny pårampe vil bli lagt gjennom støyskjermen.

Billfinger Berger leder kampen om Smaalenene bru

Slik vil Smaalenene bru se ut hvis det blir brukt betongkasse i overbygningen. Etter anbudsåpningen 26. februar er det sannsynlig. Stålalternativet har mye lettere overbygning og bare halvparten så mange bærekabler. (Ill.: Johs Holt)

Reinertsen Anlegg utbedrer E 39

Dette partiet ved Rodal ved Vinjefjorden inngår i den første parsellen som skal utbedres mellom Renndalen og Staurset. Her skal vegen følge dagens trasé, men den nye E 39 vil få vesentlig høyere standard enn i dag.

Råde Graveservice fikk oppdrag på Knapstad-Krosby

Etter omfattende arkeologiske undersøkelse og atskillige funn ble E 18-traséen mellom Knapstad og Krosby frigitt i fjor. Nå skal Råde Graveservice etablere anleggsveg gjennom dette området.

Nidarosbrua blir 45 % billigere etter oppsplitting

Klaffebrua over Nidelva er prosjektert av Cowi og det danske firmaet Dissing+Veitling. Andre danske firmaer har bidradd sterkt til at brua blir mye billigere etter at den ble delt i flere entrepriser.

Suksessen i Trondheim skal kopieres

Den gule linjen markerer nåværende E 18 mellom Frydenhaug og Baserud. Den skal stenges for oppgradering nå den nye sørgående kjørebanen (markert med oransj) åpnes for trafikk til sommeren. (Ill.: Statens vegvesen)

Redusert oppdrag til Rise

Skanska leder klart i Boknafjorden

Skanska ligger klart best an til å få kontrakten på fyllingene og brua mellom Tjul (til venstre) og Nord-Talgje. (Ill.: Statens vegvesen)

Elektroarbeid i Fatlatunnelen på anbud

I oktober i fjor ble en ung kvinne drept av et ras fra Fatlaberget. Fatlatunnelen skal erstatte den rasfarlige strekningen. Vegvesenet tar sikte på å åpne den før året er omme. (Ill.: Statens vegvesen)

Riksveg 13 sikres mot ras

Strekningen som skal utbedres i denne omgangen er markert med oransj. Den stiplete grønne linjen markerer strekningen som skal utbedres med sprengstein fra tilstøtende veger til Hardangerbrua. (Ill.: Statens vegvesen)

Risa ligger lavest på rv 509

Bildet viser den østligste delen av den vegstrekningen slik den vil se ut sommeren 2009. Her skal vegen følge nåværende trasé. (Ill.: Statens vegvesen)

PA Entreprenør bygger om på Nesoddtangen

Trafikkblandingen på Nesoddtangen er en prøvelse for alle slags trafikanter. Når PA Entreprenør er ferdig med jobben sin i mai neste år, blir det forhåpentligvis mye bedre.

Hyggelige anbud på utbedring av E 39

Byggeleder Leif Husby i Region Midt er godt fornøyd med resultatet av anbudskonkurransen om første entreprise på utbedringen av E 39 mellom Renndalen og Staurset. (Foto: Reidun Øverland, Statens vegvesen)

Mesta lavest under Svartisen

Den lyserøde linjen nede til høyre markerer Svartistunnelen som får ny vann- og frostsikring innen sommeren er over.

Ny hyggelig overraskelse på Nidarosbrua

Inni denne pilaren installeres det hydrauliske løfteutstyret som skal drive Nidarosbrua. Det danske firmaet SH-Groop ligger godt an til å få den jobben.

Aas-Jakobsen prosjekterer Kråkerøybrua

Etter at DBO-konkurransen ble avlyst, er det klart at Kråkerøybrua vil se omtrent slik ut. Forprosjektet er laget av Aas-Jakobsen, illustrasjonen av ViaNova.

Snorklipping 47 dager etter åpningen

Samferdselsminister Liv Signe Navarsete klipper enda en snor assistert av fylkesmannen i Vestfold, Mona Røkke og assisterende vegdirektør Kjell Bjørvig. Mellom Navarsete og Røkke skimtes «Verdenskongen», kjent linselus fra mange offisielle anledninger.

Ny forsinkelse for brua til Linesøya

Den røde linjen markerer fyllingene og brua mellom de to øyene. Etter den nye forsinkelsen er det klart at ferga mellom Linesøya og fastlandet ikke får avløsning før mot slutten av året. (Ill.: Statens vegvesen)

Mesta klart lavest på Nidarosbrua

Mesta har gitt det lavest anbudet på betongarbeidet på Nidarosbrua. Brua ligger an til å bli vesentlig billigere enn Vegvesenet hadde regnet med. (Ill.: Dissing+Veitling)