Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Selvstendig rådgiver og konsulent. Leder også komiteen for elektriske kjøretøy i Norsk elektroteknisk komitéJan Tore Gjøby

Mine artikler

Er standardisering en brems for utvikling av tekniske løsninger?

Så når jeg hevder at 3-faslading på det særnorske 230 V strømnettet ikke er en lovlig løsning slik det praktiseres i dag, så er det for å skape en nødvendig diskusjon om hvordan dette skal løses, skriver Jan Tore Gjøby.

Hvorfor skal en ladestasjon ha låsmekanisme for ladekabelen?

Både forrigling og låsing er obligatorisk for å unngå utilsiktet frakopling under lading. For å krype ned i detaljene så er forriglingen (interlocking) den korte CP-pinnen vi finner opp til høyre når vi studerer Type 2-hannpluggen nærmere.

Er trefaselading på det særnorske strømnettet egentlig tillatt?

Ulike leverandører av ladeutstyr i Norge har funnet løsninger for raskere lading også på det særnorske strømnettet.

Hvilke krav stiller lovverket til en ladestasjon?

Når en ladestasjon installeres i Norge, er dette underlagt Forskrift for elektriske lavspenningsinstallasjoner.

Hvorfor bør borettslaget ta ansvaret for utbygging av elbillading?

Kort oppsummert sier dagens regelverk at alle med rett til å parkere i et borettslag eller et sameie også har rett til å sette opp et ladepunkt. Lovene sier ikke noe om hvordan dette skal løses