Wärtsilä

Selger subseaskip – satser mer på grønn teknologi

Hurtigbåtskrog er blitt 10 prosent mer effektivt

Fanger CO2 fra eksos på kullskip

Eidesvik vil bygge om Wärtsilä-motorer til ammoniakkdrift

Kutter 70 prosent utslipp på gamle skip

Utkilen bygger om to år gamle skip

Utvikler nytt gasstanksystem for CO2-transport

Skal vaske CO2 fra eksos med scrubber

Boost for LNG som drivstoff

Pilot E: Sikrer nullutslippsskip innen 2025

Bygger om konstruksjonsskip til hybrid drift

Autonome skip: Norge ligger langt foran – men kan ikke hvile ett sekund

Ammoniakkmotor skal være klar i 2024

Skal løse skipsfartens klimagassproblem med multifuel brenselcelle

Fire skipslaster ammoniakk fra Finnmark kan forsyne Svalbard med energi et helt år