Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistTore StensvoldJournalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.

Mine artikler

Skal bryte Sibir-isen med Wärtsiläs nye rekordmotor

W31 i en V10-konfigurasjon.

Vil ikke ha skipsutslipp inn i Paris-avtalen. Men er åpen for strengere CO2-krav

Fordelingen av utslipp fra skip i norske farvann, fordelt på innenriks, utenriks og transitt.

Statsbudsjettet: – Et stort skritt for landstrøm

Skip til kai skaper mye lokal forurensning. Regjeringens forslag til statsbudsjett inneholder forslag om lavere el-avgift for skip som kobler seg på landstrøm. Det ligger et stykke fram i tid. Først må infrastrukturen bygges ut.

Fulgte magefølelsen, skiftet baug - og sparte masse drivstoff

Wilh. Wilhelmsen investerte i fire nye bulber etter en idé fra skipsingeniør Gunnar Malm Gamlem.

Skulle krysse Atlanterhavet uten mannskap. Nå er seilasen utsatt

Artist impression av «Ada». Solceller dekker store deler av dekket. Seilrigg er basert på windsurferrigg.

Så langt har de kommet i Fjordbane-prosjektet

Hybrid: Maritime Clean Tech står bak Urban Water Shuttle, et null-utslippskonsept for frakt av mange mennesker i og mellom store havnebyer.

Shipping nede i 2,2 prosent av globale CO2-utslipp

Etter finanskrisen i 2008 har flere og flere skip redusert hastigheten, såkalt «slow steaming», og satt mer fokus på å spare drivstoff på grunn av økte oljepriser. Containerskip som tidligere pløyde havene i godt over 20 knop, nøyer seg med 15-16 knop. Det merkes på klimautslippene.

De blir verdens tre første ferger på kun biodrivstoff

Disse tre Fjord1-fergene blir verdens første som går på kun biodrivstoff: MF Sunnfjord (øverst), MF Selje (venstre) og MF Lærdal.

Skulle bli det første skipet med revolusjonerende ny kran. Nå er ordren kansellert

Noryards Fosen med tre offshoreskip under bygging. Markedet i det segmentet er dødt. Verftet snuser på prosjekter innen passjerferger og cruise.

Det blir færre ulykker på sjøen, men hver ulykke koster mer

Av mannskapet på 19 var det bare en som overlevde da Bulk Jupiter sank 1. januar på vei fra Malaysia til Kina med bauksitt. Intercargo mener bauksitt må behandles som kategori A-last i henhold til International Maritime Solid Bulk Cargoes (IMSBC) Code, det vil si som kan bli flytende under transport (likvifiseres).

Nå skal det bli fart på elektrifiseringen av norsk skipsfart

Det elektriske lastefartøyet må lades mens det ligger til kai og laster og losser.

RV Fridtjof Nansen: – Et dyrt og avansert verktøy

Liten seksjon klar for å løftes om bord på det som i 2016 blir et topp moderne forskningsfartøy.

E 39 blir elektrisk – ikke fergefri

MF Boknafjord har LNG-motor. Slik anbudet for ny periode er formulert, åpner det for å fortsette med dagens LNG-ferger. De tre fergene på Mortavika-Arsvågen har plass til 212 biler og 589 passasjerer.

– Det sa «pling» da jeg så den. Den krana må vi bare ha

NY120 med den "gamle" NOV-krana på 400 tonn tegnet inn på den 135,5 meter lange og 30 meter brede versjonen BOA har planer om å bestille. Men først må markedet bli bedre.

Rotorseil sparer inntil 20 prosent drivstoff

Norsepower Rotor Sail montert på Estraden.

Installerte nytt system - to dager senere reddet det fem liv

Seilbåten Magnus Zaremba forliste 57,3 nautiske mil utenfor kysten. Det nye AIS-baseutstyret ble installert på Rundemanen to dager før. Den klarte å fange signalene og gi riktig posisjon til redningsmannskapet. Med det gamle systemet, ville avstanden vært for stor.

Disse fem prosjektene skal gjøre norsk skipsfart mer miljøvennlig

Gass, batteri og landstrøm. Godsfergen utredes av Norlines.

Norcem lar seg begeistre av Akers karbonfangstteknologi

Sementovnen hos Norcem Brevik. Brenselet sprøytes inn i denne enden, der temperaturen er oppe i 2000 grader.

Skrogvinge øker rekkevidden med 850 nautiske mil

Skisse som viser Hull Vane.

Norsk selskap omsetter for milliarder på grunn av miljøkrav i Midtøsten

Alstom Norge leverer renseanlegg for fluor fra avgassen ved Dubal i Dubai. Fluor, er en nødvendig katalysator for aluminiumsproduksjonen, resirkuleres i prosessen.