Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistTore StensvoldJournalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør.

Mine artikler

Datamakt kneler dyre redere

GRÜNDERE: Vilhelm Vardøy, Thomas Sørbø og Patrik Olstad Berglund (bak). FOTO: Tore Stensvold

Får oljebase inn i sentrum

Kaprer mer vind med ny turbin

Teller biler med satellitt

Deler overskudd med ansatte

DELER: Konsernsjef Gunvor Ulstein lar de ansatte i norge få en andel av overskudddet på 254 millioner kroner. Mye investeres i forskning og utvikling også.

Verdens første hybridferger i Skottland

Skal sikre kysten med sensorer

OVERVÅKER: Detektorer montert på land mottar radarsignaler, analyserer og sender signal til trafikksentral og kaptein dersom kursen avvikes og grunnstøting elller kollisjon truer.

Sør-Korea-kontrakt for ABB

BRASIL-RØR: To rørleggingsfartøy med design, propulsjon og posisjoneringssystem fra Wärtsilä skal bygges i Korea for et joint venture-selskap med Technip og Odebrecht Óleo & Gás (OOG) fra Brasil. Skipene blir 145,6 meter lange og 30 meter brede.

Storkontrakt for ballastvannrens

OPEN HATCH: Saga Shipholding Norway, som har en flåte bulkskip med stor lukeåpning, open hatch, bestiller ballastvannrensesystem til 24 skip.

Se verdens største vikingskip ta form

ENDELIG: Draken Harald Hårfagre ute av hallen etter to års byggetid innendørs.

Norge trenger et havromslaboratorium

Ocean Space Center, Trondheim. Forsknings- og kunnskapssenter for maritime aktiviteter. Skal bestå laboratorier, undervisningslokaler, kontorer og besøkssenter i Nyhavna i Trondheim sentrum og havlaboratorier og bassenger ute i havnebassenget, på kante av en skrent ned mot 300 meters dyp. Her skal det forskes på alt som har med maritim virksomhet, havbruk, og energi. Kan stå ferdig i 2020 til en prislapp på ca. 10 milliard er kroner.

Arkitektur: Snøhetta. Illustrasjon: MIR.

Begynner tetting av skroget på Costa Concordia

BUNNSKRAPT: En svær stein har boret seg godt fast inn skroget på Costa Concordia under grunnstøtingen. Flengen går gjennom flere vanntette skott. Store mengder vann trengte dermed inn.

Gjennombrudd for Tomra i Japan

PANT: Sammen med Tomras konsernsjef Stefan Ranstrand, og Ito-Yokados administrerende direktør Atsushi Kamei, fikk Giske teste den nye returløsningen som Tomra har utviklet sammen med Ito-Yokado.

Norsk skipsbygging har 40 års forsprang

Måtte spare to milliarder

Snart klart for Murmansk-oppkutting

Af Decom, vraket av krysseren Murmansk i tørrdokk april 2012. Ett år forsinket. Prosjektleder Øyvind Omnes ser på vraket, som er gått mer i oppløsning enn ventet.

Bestiller seismikk-skip

NYTT: Sanco Shipping får sitt andre seismikkskip fra Kleven Maritime i 2014. Skipet har betegnelsen ST 324 CD og er 96,5 meter langt, 21.5 meter bredt.

Bygger Titanic II i Kina

LIKE FØR: Titanic ble bygget i Belfast. Jomfruturen gikk fra Southampton og skulle endt opp i New York. Så langt kom det ikke. 15. april 2012 sank skipet. 1.500 omkom.

Veritas kjøper oljevernselskap

TESTER TO: En norsk og en dansk skimmer ble testet i isforholdene ved Svalbard. SINTEF hadde forslag til forbedringer.

Kværner stiller med A-laget