Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistMona Strande

Mine artikler

Kran på lastebil rev ned gangbru

Før det nedrevne elementet på gangbroen kunne flyttes, måtte det brukes gravemaskin til å lokalisere en strømkabel.

Leter etter oppskriften på feilfri produksjon

– Målet er at det endelige produktet skal oppfylle kundens krav fullt ut første gang, hver gang, sier Odd Myklebust, som er prosjektkoordinator i Dat4. Zero og forskningsdirektør i Sintef Manufacturing.

Vil skape ny norsk tekstil-industri

– Vår kjerneoppgave blir å håndtere tekstiler som ikke kan gjenbrukes, og sortere disse i rene stoffraksjoner som kan selges nedstrøms, slik at de kan bli nye produkter i en sirkulær verdikjede, sier Knut Skinnes, som helst handler i bruktbutikker.

Slik bygger de for ny kreftbehandling

Det er et slikt anlegget fra Varian protonbygget skreddersys for. Bakerst til høyre monteres syklotronen i et over 9 meter høyt rom med teknisk adkomst fra en sjakt på undersiden og via trapper på toppen. Syklotronen skal akselerere de ladede kjernepartiklene opp til to tredjedeler av lysets hastighet, før protonene via en beamline ledes mot en av de tre roterende gantryene i front. Foran disse blir behandlingsrommene. På neste side ser du hvor langt byggingen har kommet i dag. Leverandøren har en sjekkliste på over 1000 punkter de skal gjennomgå for å se at bygget tilfredsstiller alle tekniske og bygningsmessige krav før de kommer og installerer utstyret i september neste år.

Elsykkelgir for røff bruk

I nesten fem måneder har vår testrytter utfordret girsystemet.

Norsk app kan gi mindre migreneplager

Cathrine Ro Heuch har jobbet med migrene-appen i 3,5 år og har ingen planer om å gi seg før målstreken. Migrene-behandling er bare første steg for plattformteknologien Cerebri, mener hun.

Slutt på 130 år med fossil-drift

Klart for el: De bimodale togene er allerede satt i trafikk. De har både dieselmotor og pantograf, og kan skifte mellom elektrisk drift og dieseldrift i fart. Så langt har ikke toget fra Bodø (t.h.) trengt å bytte modus, men om to år må strømavtageren heves fra Stjørdal.

– Jeg tror det er sunt for Norge å produsere mer selv

Den mest miljøvennlige kvadratmeteren er den du ikke bygger, mener Egil Hogna, og slår et slag for gjenbruk av både materialer, bygg og infrastruktur. – Ingen blir arbeidsledige av det, for selv om vi bruker mindre materialer og sikrer mindre miljøfotavtrykk, må noen planlegge og gjøre jobben.

Ekstrem-tester teknologi til din neste elbil

Bilprodusentene er med på Formel E fordi utvikling av bilene gir dem nyttig lærdom om elektrifisering ved ekstrem ytelse.

Kamp for å kapre fagarbeiderne

Nicolay Jore (f.v.) spør om hvilke oppgaver han som BIM-student kan få i Multiconsult. Siri Hegbom, Juni Teigene, Prabriti Tiwari og Morten Sand svarer så godt de kan.

Dette trenger ikke lenger være farlig avfall

Zinq Solutions skal bli Norsk Gjenvinnings spydspiss ut i verden, ifølge administrerende direktør Thomas Mørch. Sprøytespisser, vaksineglass, insulinpenner mm. skal sorteres, og mye skal gjenvinnes – uten å være smittefarlig når det er klart til annet bruk.

Laserblikk på tunnelen forenkler byggingen

Laseren viser avvik mellom teoretisk og faktisk tverrsnitt i tunnelen.

Her svever byggene i lufta

Sjøstuen er heist godt opp i jekkeriggen. Tverrbjelkene ser du øverst i bildet. Den knuste teglsteinen prosjektleder Fredrik Nilsen fra hovedentreprenøren OBAS står på, er drensputen oppå de nyetablerte grunnvannsbassengene. Råtne bjelkelag i bunnen av laftekassene er kuttet av og skal skjøtes med nye materialer før bygget settes ned igjen.

Tomra-sjefen om fornybar-teknologier: – Skal vi nå målene, må vi innse at vi trenger alt

– Jeg synes det var veldig lett å si ja til jobben i Tomra, men samtidig veldig trist å forlate Yara, hvor jeg har tilbrakt det meste av mitt voksne liv, sier Tove Andersen.

Er dette Norges mest populære gründer-garasje?

CEO i Sensorita og studentinnovasjonskoordinator ved Eik Lab Ulrikke Lien (t.v.), CTO i Sensorita Emil Skar, Li-Tech-gründerne Synne Sauar og Ida Marie Pedersen, og 4. års sivilingeniør-studentene Aleksander Eriksen og Uzair Aftab har alle lagt ned mange arbeidstimer i denne garasjen i TF-kvartalet ved NMBU. Eik Lab er NMBU og Realteks satsing på studentinnovasjon.

Over 100 prototyper er testet: Fra gaffatape og treverk til gullhåp

– Så fort NTNU publiserer det vi har gjort frem til nå, tror jeg veldig mange internasjonalt vil rette seg etter det vi har gjort. Vi har svært gode resultater som er underbygget av solid testing og sterke tall. Metodikken vi har brukt for å finne frem til optimal sittestilling kan overføres til mange idretter, så jeg håper arbeidet vi har gjort kan danne grunnlaget for en standardprosedyre for uttesting av utstyr, sier Birgit Skarstein.

Norsk teknologi skal gjøre fiske mer bærekraftig

OSAC lager to versjoner av transponderen. Én med rekkevidde på cirka 500 meter og batterilevetid på fem år, og én med rekkevidde opp mot 1,5 km og to års levetid før den må lades induktivt.

Siste bit av E16 for Vegvesenet

Når nye E16 Bjørum – Skaret åpner i 2025, skal ikke trafikken lenger gå over Sollihøgda, men under. Det vil gjøre mye for trafikkavviklingen på strekningen, hvor det i dag er saktegående kø i utfartshelger. I

Ny Mjøsbru blir flere år forsinket

– Det enkleste er faktisk det du ser oppå søylene. Derfor har vi fortsatt mest fokus på det som er under vann, sier prosjektsjef Steinar Fretheim i Nye Veier. Om ett år skulle byggingen startet, men nå har Nye Veier avbestilt kontrakten med totalentreprenør Berinor, og det er uklart når den nye Mjøsbrua kan stå ferdig.

Girer om for en grønnere bilbransje

– Jeg synes det eneste rasjonelle var å kjøpe elbil da den gamle bilen måtte byttes ut, sier Håkon Gudding. Han bestilte en BMW iX3 av selger Jacob Aanonsen ved Bilia Skøyen, og var en av de første i landet som fikk modellen utlevert. – Det var et bevisst valg av en trygg bil bygget på pålitelig og kjent teknologi, akkurat slik vi ingeniører liker det, sier nybileieren med et smil.