Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Solid ledelse til Hovden Hytteservice

Smal kjørebane og oppsprukket asfalt møter trafikantene på E134 i Vinje. Mye skal skje hvis ikke Hovden Hytteservice får jobben med å utbedre vegen. (Foto: Google)

Bertelsen & Garpestad lavest i Suldal

Bildet viser østre innslag til Hamratunnelen. Like utenfor skal fylkesveg 517 går over en EPS-fylling på 3 200 kbm som blir plastret av natursteinsmurer. (Ill.: Statens vegvesen)

Implenia/K A Aurstad kan få gigantjobb

Ny E6 sett i retning nord. Fjellet i bakgrunnen er Teigkampen som det skal gå en 3,6 km lang tunnel gjennom. (Ill.: Multiconcult)

10 driftskontrakter har frist 16. januar

Bildet viser en del av E136 gjennom Ålesund. De som vil ha ansvar for drift og vedlikehold av denne vegen, må gi anbud innen 16. januar. (Foto: Google)

Fylkesveg i Fusa skal utbedres

Denne mørke alléen med plass til én bil har status som fylkesveg 122. De som vil gi vegen en standard den fortjener, må gi anbud innen 20. desember. (Foto: Google)

Infratek langt foran konkurrentene

Mye rart skal skje hvis ikke Infratek får kontrakten på elektroarbeidet på denne strekningen. (Ill.: Statens vegvesen)

Ventet seier til Bilfinger

Denne brua er prosjektert av Rambøll og vil bli bygd av Bilfinger SE. Før 2017 er omme skal den være klar til bruk. (Ill.: Statens vegvesen)

Klar ledelse til Consolvo

Brevikbrua har behov for rehabilitering etter 51 års tjeneste. Consolvo ligger godt an til å få den jobben. (Foto: Google)

Fem driftskontrakter i Region Sør er utlyst

Den som får driftskontrakten for området Kongsberg får blant annet ansvar for E134, som fortsatt følger Numedalslågen gjennom byen. (Foto: Google)

Liten interesse for kollektivfelt i Bergen

Forholdene ligger godt til rette for å legge et kollektivfelt på høyre side av kjørebanen av fylkesveg 562. Bildet er tatt like utenfor Olsviktunnelen. (Foto: Google)

Ny utsettelse for Molvikhammartunnelen

Den stiplete blå linjen på vestsiden av fjorden markerer Molvikhammartunnelen. Forhåpentligvis kan trafikantene ta den i bruk før vinteren er over. (Ill.: Statens vegvesen)

Rekordjevn kamp om forskjæringer

To promille skiller de to laveste anbudene på forskjæringer og påhugg for tunnelen under Sørkjosfjellet. Driving av tunnelen lyses ut tidlig på nyåret. (Ill.: Statens vegvesen)

Arne Olav Lund leder på Fornebu

$\Dette er en av bruene som må utvides i bredden for å gi plass til kollektivfeltet. Arne Olav Lund ligger godt an til å få den jobben. (Foto: Anders Haakonsen)$

Kjeldaas leder i Vestfold

Her skal det bli lettere å ta seg fram for egen kraft. På venstre side blir det gang/sykkelfelt, på høyre side blir det fortau. (Foto: Google)

To rederier vil drive ferger i Finnmark

M/F Jøfjord ved kai i Nyvoll i Alta. I løpet av de neste ukene blir det klart om den skal fortsette å anløpe dette fergeleiet etter 31. desember 2015. (Foto: Lars Engerengen)

Fv 44 i Rogaland utvides

Her blir det fire felt i løpet av første halvår 2015. T-krysset i forgrunnen blir bygd om til en rundkjøring. (Foto: Google)

Sikker veg til Veitastrond

Fylkesveg 337 går gjennom naturskjønne omgivelser, men det er sikkert mange som ser fram til at denne strekningen blir erstattet av en tunnel. (Foto: Google)

Ny ledelse til Lemminkainen

Asfaltkontrakten som Lemminkäinen har gitt lavest anbud på, omfatter fylkesveg 26 gjennom Engerdal sentrum. (Foto: Google)

Jevn kamp på E39 i Vest-Agder

Innen 30. november neste år kan skiltet til høyre tas nes på strekningen Klepland-Tangvall (Foto: Google)

Lang kaipromenade i Hammerfest

På disse kaiene skal det gå en 600 meter lang strandpromenade. 25. november er fristen for å gi anbud på jobben. (Foto: Svein G. Jørstad)