Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Stor jobb til E. Pihl & Søn

Den røde pilen markerer tunnelinnslaget i sørvest. Vegen langs fjellsiden i bakgrunnen blir stengt når tunnelen åpnes 12.12.1012.

Secora leder på Jøa

Denne fergekaia er så nedslitt at den trenger avløsning. Secora ligger godt an til å få kontrakten på bygging av ny fergekai og oppstillingsplass.

T Engene leder i Lærdal

E 16 i øvre del av Lærdal kommune kan være en hyggelig opplevelse for turister, men som stamveg holder den ikke mål. Denne strekningen blir erstattet av en 4 km lang tunnel.

Alle vil bygge om Anda fergeleie

Anda fergeleie blir bygget helt om. Når ombyggingen blir ferdig om to år, blir oppstillingsplassen mye mer hensiktsmessig enn den er nå.

Lokal dominans på fylkesveg 60

Streketunnelen blir 3 850 meter lang når forlengelsen nordover er fullført.

Klar ledelse til Ørsta-firma i Volda

Den som får kontrakten skal blant annet sprenge forskjæringene til den 3,5 km lange Hjartåbergtunnelen. Kartet viser to aktuelle tunneltraséer. Det lengste alternativet er valgt.

E. Pihl & Søn lavest på Målvikhammartunnelen

I dette området kommer vestre påhugg til Målvikhammartunnelen.

Siste store anleggsjobb på Kvivsvegen

Det siste store anleggsoppdraget på Kvivsvegen gjelder vel tre kilometer veg lengst sør i prosjektet.

T Stangeland Maskin utbedrer E 39

Slik vil den vestre delen av parsellen Helleland-Berge se ut når T Stangeland Maskin har gjort seg ferdig med jobben. Men tegningen gir ikke et helt riktig inntrykk - den gule stripen midt på vegen blir erstattet av midtrekkverk.

Hidratunnelen til Multiconsult

Multiconsult skal prosjektere Hidratunnelen som erstatter fergesambandet Kvellandstrand-Launes. Siden dette kartet ble laget har riksveg 469 blitt fylkesveg 469.

Fagverket over Oslo S er framme

Det karakteristiske hvite fagverket dominerer utsikten fra Oslo S mot øst dag og natt. Høyden er for det meste 10 meter, men i den ene enden rager det 27 meter over den framtidige kjørebanen.

Asplan Viak planlegger E 6-utvidelse

Asplan Viak skal lage reguleringsplan, teknisk plan, forprosjekt for konstruksjoner og geotekniske rapporter for ny E 6 mellom Kolomoen og Kåterud. Den røde linjen markerer den nye kjørebanen.

Betonmast bygger bruer over Begna

De skråttstilte pilarene til den lengste gangbrua skaper harmoni med bybrua ved siden av.

HAB Construction utbedrer på Bømlo

HAB Construction har fått kontrakten på utbedring av fylkesveg 542 mellom Hollundsdalen og Stokkabekken. Standardhevingen blir betydelig.

Klart for 2. byggetrinn på Ringveg Vest

Slik vil det se ut ved Liavatnet i nordre ende av Ringveg Vest sommeren 2015. Tunnelen til Dolvik går inn i fjellet til venstre på bildet. Lyderhorntunnelen har innslag litt lengre til høyre.

Stor interesse for Hestsundet bru

Dette bildet ble tatt i sommer. Nå står bare interimsbrua til høyre igjen. Gammelbrua til venstre er revet.

De to laveste anbudene ble avvist

Gang/sykkelvegen skal gå til venstre på bildet. Hvis ingen klage fører fram, blir den anlagt av Åge Haverstad fra Harpefoss i Sør-Fron i Gudbrandsdalen.

Klaffebru i Mandal på anbud

Den nye gang/sykkelbrua vil gjøre det lettere å krysse Mandalselva. Kulturhuset som er under bygging, er tegnet ved elvebredden. Anbudsfristen går ut 22. november.

18,5 km motorveg skal prosjekteres

Frya-Vinstra er en av fire prosjekteringsstrekninger mellom Ringebu og Otta. Hvis det går slik Vegvesenet planlegger, er hele strekningen ferdig i 2017.

18,5 km motorveg skal prosjekteres

Frya-Vinstra er en av fire prosjekteringsstrekninger mellom Ringebu og Otta. Hvis det går slik Vegvesenet planlegger, er hele strekningen ferdig i 2017.