Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Mesta langt under konkurrentene på Ryaforbindelsen

Fergesambandet mellom Larseng og Vikran blir erstattet av en undersjøisk tunnel høsten 2011. Mye rart må skje om ikke Mesta skal drive tunnelen. (Ill.: Statens vegvesen)

Fransk firma sikrer Bjørvikatunnelen mot brann

Endelig skal det tas en avgjørelse om brannsikring av tak og øvre del av vegger i Bjørvikatunnelen. Hvis ingen klager innen 8. januar, går jobben til Innovative Fire Systems fra Frankrike. (Ill.: Statens vegvesen)

Hæhre fikk Gullringen

Hæhre Entreprenør skal sprenge og sikre den 1,2 km lange Gullringen tunnel med tilstøtende veger. Massen skal brukes til bygging av cruisehavn og utfylling av strandsonen på den andre siden av fjorden. (Ill.: Statens vegvesen)

Kragerø har fått en skikkelig innfartsveg

Deler av den nye riksveg 38 følger traséen til den nedlagte Kragerøbanen. Denne strekningen ble åpnet i oktober.

Stor interesse for bru i Kautokeino

Den svarte linjen viser den lange kjerrevegen som dumperne bruker for å frakte kvartsitten ut i dag. Den stiplete røde linjen helt til venstre viser hvor lastebilene kan kjøre når den nye brua over Kautokeinoelva står ferdig til høsten.

Gangbru i Kvinesdal utlyst på nytt

Gangbanen på Kvina består av et tverrspente tredekke. Det bæres av et stålfagverk med buet overgurt. Tegningen viser tverrsnitt av brua ved pilarene. (Ill.: Asplan Viak)

Raset ved Steinkjer forsinker E 6

Raset som gikk 3. november forsinker fullføringen av ny E 6 med over to måneder.

Stor elektrojobb i Knappetunnelen

Elektroinstallasjonene skal utføres mellom Dolvik og Sandeide. Tunnelsystemet er langt mer omfattende enn dette kartet gir inntrykk av. Tunnelen får to 2,5 km lange hovedløp, og over 1,6 km ramper. (Ill.: Statens vegvesen)

Veidekke kan får storjobb i Farsund

Skråveien er markert til venstre på bildet. Den blå stiplete linjen er tunnelen. Veidekke ligger godt an til å få kontrakten. (Ill.: Farsund kommune)

Gartnerarbeid langs ny E 6 på anbud

Den som får gartnerjobben skal etablere 19 mål grasbakke og plante 785 masseplanter og 680 busker av typen flikkranstopp her i Assurdalen nord for Nøstvetttunnelen. (Ill.: Norfilm)

Stor elektrojobb i Knappetunnelen

Elektroinstallasjonene skal utføres mellom Dolvik og Sandeide. Tunnelsystemet er langt mer omfattende enn dette kartet gir inntrykk av. Tunnelen får to 2,5 km lange hovedløp, og over 1,6 km ramper.

Stor interesse for E 6-jobb i Nord-Trøndelag

De blå linjene viser hvor E 6 skal utvides. Entreprenørene viste stor interesse for oppdraget.

Betonmast bygger gangbru over Oslo S

Det triangelformete, overliggende fagverket sørger for at den nye gangbrua vil skille seg kraftig ut fra A 4-brua som fører riksveg 4 over sporene i dag.

Nye planer forsinker ombyggingen av Jernbanetorget

I over halvannet år har trikkene gått utenom Jernbanetorget. Vegvesenet tar sikte på at de kan komme tilbake i april.

Teknisk innredning av Ravneheitunnelen på anbud

Slik vil søndre påhugg til Ravneheitunnelen se ut når den (forhåpentligvis) blir ferdig 1. juli neste år. Vegvesenet ber nå om pris på teknisk innredning av tunnelen. (Ill.: Statens vegvesen)

Siste smell ved Kjøsnesfjorden

Støylsnestunnelen er nå ferdigsprengt. Neste høst vil den erstatte den siste virkelig farlige strekningen på riksveg 5 langs Kjøsnesfjorden. (Ill.: Statens vegvesen)

Dyr og forsinket g/s-veg i Fet

Bare de som absolutt må, går til fots langs denne vegen. Når neste skoleår begynner, blir det mange flere. (Foto: Anders Haakonsen)

Mer brannsikring i Bjørvikatunnelen

De flisbelagte betongelementene skal dekke veggene i Bjørvikatunnelen opp til 3,5 meters høyde. De som vil levere og montere elementene må gi anbud innen 20. januar.

Ventet kontrakt til Hab Constuction

Dette må fotgjengerne langs riksveg 160 finne seg i i halvannnet år til.

Lokal dominans i kampen om Kvivsvegen

Alt tyder på at en lokal entreprenør får første kontrakt på Kvivsvegen.