Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Grunnarbeid AS klart lavest på hjemmebane

Den kraftige røde linjen viser E 6-parsellen Nidelv bru-Grillstad. Strindheimtunnelen utgjør den vestre halvparten av denne parsellen. (ill.: Statens vegvesen)

Utbedring av veg og fergeleier i Nordland på anbud

Fergekaibrua på Bognes går bratt oppover ved lavvann. Da kan utenlandske semitrailere og turistbusser skrubbe i overgangen til landkaret. Norske rutebusser skrubber ikke. De har regulerbar høyde.

Gigantoppdrag på E 18

Veiledende kunngjøring om Kråkerøybrua

Fundamenentet under pillaren med klaffen måtte omprosjekteres da det viste seg at fjellet under den var brattere enn man tidligere trodde. Nå har Vegvesenet sendt ut veilende kunngjøring om bruentreprisene (Ill.: (Aas-Jakobsen)

Tiltakspakken gir oppdrag på E 6 i nord

Fire felt på E 18 mellom Oslo og Tønsberg

Vegvesenfolk og prominente gjester samlet på Frydenhaug i Drammen for å åpne nordgående kjørebane på E 18. Nordre portal til den 1,8 km lange Kleivenetunnelen ses i bakgrunnen. (Foto: Anders Haakonsen)

Bare tre påmeldte til konkurransepreget dialog

Løsmassetunnelen i vestre ende av Strindheimtunnelen blir en svært krevende oppgave. Vegvesenet har fått tre påmeldinger til konkurransepreget dialog om dette prosjektet. (Ill.: Statens vegvesen)

Klagen avvist - alle Hardangerbru-kontrakter signert

To klager på entreprenørvalg

I forbindelse med utbedringen av riksveg 55 skal det anlegges til sammen 1,7 km ny gang/sykkeveg gjennom bygda Kyrkjebø. Behovet er utvilsomt til stede, slik dette bildet viser, men hvem som skal utføre jobben er uavklart etter at en entreprenør benyttet seg av klageretten. (Foto: Lasse Øren)

Lave priser i Knappetunnelen

Vegvesenet vil gi Skråveien til Veidekke

Veidekke skal anlegge Skråveien hvis ingen klager før 27. januar. Vegen er markert til venstre på bildet. Den blå stiplete linjen er tunnelen. (Ill.: Farsund kommune)

Streketunnelen utvides i begge ender

I dag er Streketunnelen bare 1 289 meter lang. Når forlengelsene er fullført har den fått en lengde på 3,8 km. (Ill: Statens vegvesen)

Ny konkurranse om innredning i Ravneheitunnelen

Levering og montering av elektroteknisk installasjoner og SRO-anlegg i Ravneheitunnelen er utlyst på nytt. Nå er det usikkert om tunnelen kan åpnes i juni. Bildet viser søndre påhugg. (Ill.: Statens vegvesen)

Knusende hjemmeseier i Trondheim

Strekningen som inngår i entreprisen, er makert til venstre for Pirbrua. Vegen videre vestover går ut på anbud senere i år. (Ill.: Statens vegvesen)

Betonmast får en ny bru over Oslo S

Gående og syklende vil få romslig plass på den nye forbindelsen over sporområdet på Oslo S. (Ill.: Birger Heyerdahl Sivilarkitekter AS)

BetongPartner fra Måndalen lavest i Bjørvika

Tallene fra anbudsåpningen tyder på at BetongPartner fra Måndalen i Romsdal skal sikre veggene i Bjørvikatunnelen mot brann. Entreprisen gjelder den lyse delen av veggene. (Ill.: Statens vegvesen)

Jevn kamp om E 6-jobb i Trondheim

Den lilla linjen viser den midlertidige vegen som skal ligge i fire år. Den blå linjen er jernbanen som skal gå i bue i halvannet år. (Ill: Statens vegvesen)

Gratis til Hvaler

365 millioner kroner er krevd inn på denne bomstasjonen siden 1989. I motsetning til andre bomstasjoner inneholder den kontorer for bomselskapet. Den blir derfor ikke revet med det første. (Foto: Lasse Eriksson, Fredrikstad Blad)

M3 Anlegg utbedrer riksveg 80

Denne skjæringen ble sprengt i 1964. Siden har den ikke hatt noen funksjon. Nå skal fullføres for å gi plass til riksveg 80. (Foto: Statens vegvesen)

Knapp ledelse til Askim Entreprenør på Knapstad-Krosby

Askim Entreprenør ligger godt an til å få kontrakten på anlegg av ny E 18 gjennom Askim kommune. (Ill.: Norfilm)