Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mathias Klingenberg

JournalistMathias KlingenbergTU er avhengig av tips fra leserne. Har du innspill til denne saken? Tips meg gjerne på mathias@tu.no.

Mine artikler

Da ingen kunne det gamle håndverket stilte far og to sønner opp og gjorde noe de aldri tidligere hadde gjort

Da den gamle svingbrua på Ørje skulle restaureres tok det lang tid før Vegvesenet fant noen som kunne utføre det gamle håndverket som holdt brua sammen.

Nuria fant en løsning på noe hun ble fortalt var umulig. Nå er hun nominert til årets kvinnelige teknologigründer

Dette er de tre nominerte til kåringen. Fra venstre: Marianne Haugland Hindsgaul, Bubbly Group, Siv Hilde Houmb i Secure-NOK og Nuria Espallargas i Seram Coatings.

Slik overlever du i åpent kontorlandskap

Telenor har fritt setevalg - et viktig prinsipp dersom åpent kontorlandskap skal fungere, ifølge ekspertene.

Kunstig intelligens utvikler luktesans

49 frivillige luktet på 476 ulike ampuller som ledd i lukt-prosjektet.

Skal teste to-blads havvindmølle på Karmøy

Denne havvindmøllen skal settes opp utenfor Karmøy.

Edvard skisserte en enebolig på 150 kvadrat, men endte opp med et 60 kvadrats plusshus

Edvard Kolnes' kompakte plusshus på Randaberg genererer 6000 kWt med energi årlig ved hjelp av rundt 60 kvadratmeter med solcellemoduler.

Dette er ett av 18 tiltak som gir 50 ansatte firedagers arbeidsuke

Lampen signaliserer at medarbeideren er i en Pomodoro-periode, og vil ikke forstyrres.

Denne sammenleggbare elsykkelen brukte ti timer på å bli en folkefinansierings-suksess

Her er en oversikt over sykkelens ulike komponenter.

3 massive digitaliseringsmuligheter Hege Skryseth mener Norge ikke kan gå glipp av

Hege Skryseth og Kongsberg Digital ønsker å digitalisere norsk industri.

100 milliarder bilder i sekundet fanger lys som går raskere enn seg selv

Forskere ved Washington-universitetet i St. Louis har funnet en måte å filme lys som går raskere enn seg selv.

De ødelegger sin egen forretningsmodell med vilje. Slik innoverer norske selskap

Norsk bedriftskultur legger til rette for samarbeidsdrevet innovasjon (til venstre). I økende grad blir bedriftene inspirert av prinsipper hentet fra lean startup-metoden (til høyre).

Googles selvkjørende bil kjørte 1600 ganger lengre enn Tesla-en mellom hver gang sjåføren overtok rattet

Chrysler Pacifica hybrid med Waymos sensorer og radar er en av flere selvkjørende biler som testes ut. Se en interaktiv versjon av diagrammet nede i saken.

Slik vil de gjøre parkeringsplasser, eldrehjem og laks smartere

Til venstre ser du hvordan Telenor forestiller seg et samfunn med tingenes internett. Til høyre ser du sensoren installert i bakken i Trondheim.

Norske selskap vil bruke skip uten oppdrag for å gjøre om plasten i havet til drivstoff

Quantafuel vil plassere sin patenterte teknologi på supplyskip for å hente opp plast fra havet og gjøre det om til drivstoff. Se faktaboks for forklaring av prosessen.

Denne oppblåsbare byggemetoden kan halvere betongbruken

Slik ble resultatet.

Vil innføre tvunget resirkulering av plast og mat. Teknologien til norske Tomra kan gjøre arbeidet enklere

Slik fungerer Tomras sentralsorteringsanlegg. Usortert materiale føres på bånd under nær infrarødt lys. Lyset undersøker materialtype- og kvalitet, som bestemmer hvilket kammer materialet sorteres inn i.

Dansker nært nytt solcellegjennombrudd: Skal printe bøyelige, billige solceller til massene

Organiske solceller består av rimelige materialer og kan produseres billig. Men de har fortsatt for lav virkningsgrad og er for ustabile til å konkurrere med for eksempel silisium-solceller. Se brødteksten for forklaring av prosessen.

Dette patentet røper at Amazon snuser på autonome kjøretøy

Denne illustrasjonen viser ideen ved patentet. Bilene kommuniserer via sentralisert system.

Her vil de bygge verdens første flytende by

Designkonseptet Artisanopolis består av flere moduler som kan kobles sammen i ulike formasjoner.

Staten tok over E39-strekningen for å hindre forsinkelser. Nå er prosjektet mer enn et halvt år på etterskudd

Statens vegvesen har lagt frem flere forslag til trasé for E39 mellom Lyngdal og Sandnes. Kommunene venter enda på at en planprogram skal legges ut på høring.