Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Anbud på Vossapakko innen 15. september

Kartet viser parsellen mellom Øvre Granvin og kommunegrensen mellom Granvin og Voss. Den stiplete blå linjen er Skjervstunnelen. De stiplete røde linjene er tunnelene som ikke kom lenger enn til planleggingsstadiet. Tunnelen lengste til høyre ble tatt ut av Vossapakko på et tidligere stadium.

350 meter betongtunnel i Stjørdal på anbud

Støping av Tangtunnelen blir en krevende oppgave. Konstruksjonen må være vanntett, tunnelbunnen blir liggende lavere enn havnivået.

Pirbrua er åpnet

Pirbrua ble tatt i bruk 10. juli. Foreløpig er ikke trafikken så stor, men når Nordre avlastningsveg og Strindheimtunnelen blir ferdig, øker trafikken kraftig.

Riksveg 509 i Stavanger er fullført

Under den nye brua er det for tørt og mørkt til at vegetasjonen kunne opprettholdes, men Vegvesenet har gjort det beste ut av situasjonen.

Fire anbudsåpninger i Region Vest 2. juli

MT Højgaard fra Danmark skal utføre stålarbeidet på Hardangerbrua. Samme firma ligger godt an til å få en ny kontrakt som gjelder leveranse av en del stålkonstruksjoner.

Nye tider på Nesoddtangen

Den nye terminalbygningen tegnet av Arne Henriksen Arkitekter er den mest iøyenfallende forandringen siden terminalen ble bygd om.

E 6-utvidelse i Hedmark på anbud

Den røde linjen markerer strekningen som skal utvides til fire felt. Interesserte entreprenører må regne ferdig innen 7. september.

To prosjekter på Romerike til NCC

Denne strekningen av riksveg 120 blir 23 meter bred når NCC har gjort seg ferdig om et år.

Byfogden tar avgjørselse om Økerntunnelen

Neste sommer blir dette krysset stengt slik at Økertunnelen kan støpes. Hvem som skal gjøre det blir tidligst avgjort i august.

AF Gruppen får T-forbindelsen

AF Gruppen får kontrakten verd 878 millioner kroner hvis ingen av de tre andre anbyderne benytter seg av klageretten innen 10. juli.

Brandangersundet bru til Skanska

Skanska skal bygge denne brua hvis ingen klager innen 7. juli. I så fall kan brua tas i bruk i september neste år. Den er prosjektert av Aas-Jakobsen.

Jondalstunnelen til Kruse Smith for 635,8 mill.

Kartet viser flere aktuelle alternativer for Jondalstunnelen. Det som ble valgt, går mellom S 6 og N 2. Tunnelen blir 9,8 km lang, Norges lengste fylkesvegtunnel.

Jondalstunnelen til Kruse Smith for 635,8 mill.

Kartet viser flere aktuelle alternativer for Jondalstunnelen. Det som ble valgt, går mellom S 6 og N 2. Tunnelen blir 9,8 km lang, Norges lengste fylkesvegtunnel.

Bussfelt og gang/sykkelveg til Mesta

Gang/sykkelvegen som erstatter fortauet langs Ring 3, skal legges til venstre for denne miserable plattformen, men først må en ny plattform bygges nærmere sentrum.

Skanska bygger Kråkerøybrua

Slik vil Kråkerøybrua se ut når klaffen er senket og bommen ligger vannrett. Det er nå klart at Skanska får den største jobben på brua.

Årsnes fergeleie til E. Opedahl & Sønner

Fergeforbindelsen over Kvinnheradsfjorden blir kortere når E. Opedal & Sønner har bygd nytt fergeleiet på Årsnes.

Veidekke/Hæhre langt under konkurrentene på Sky-Langangen

Det meste av E 18 mellom Sky og Langangen ligger i Vestfold fylke. En liten strekning lengst vest ligger i Telemark. (Ill.: Statens vegvesen)

Første storjobb på Kvivsvegen er utlyst

Alle de tre tunnelene ligger vest for den 6,5 km lange Kvivstunnelen, som blir den klart lengste på prosjektet.

Multiconsult leder klart på E 18

Denne strekningen like ved Nattvalkrysset i Sandefjord inngår i vegen mellom Gulli og Langåker som skal få fire felt. Prosjekteringen av utvidelsen har nylig være ute på anbud. Multisconsult ligger godt an til å få oppdraget.

To kjempeoppdrag på E 6

De totale omkostningene for utvidelse av strekningen Dal-Minnesund til fire felt er beregnet til 2 170 millioner 2009-kroner. Høsten 2011 skal det meste være gjort.