Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Endelig klart for Mølbachneset bru

Bare Betonmast ville bygge Isi bru

Entreprenørene har fortsatt mer enn nok å gjøre. Bare Betonmast var interessert i å bygge denne stilige trebrua som er prosjektert av Reinertsen Engineering.

Mulighet for hjemmeseier i Atlanterhavstunnelen

En ny forsinkelsene som følge av dårlig fjell kan bety at Atlaterhavstunnelen ikke kan åpnes for trafikk før det nærmer seg sommer i 2009.

Tunnel skal sikre Grytøya mot ras

To vintre til må folk på Grytøya leve med rasfaren. Før vinteren 2010/2011 skal Liantunnelen være klar til bruk, og den rasfarlige strekningen kan legges ned.

Skanska leder i Ålesund

Inntil videre går trafikken som normalt hele døgnet gjennom Ellingsøytunnelen, men når rehabiliteringen kommer i gang, blir den stengt om natten.

Soleklar ledelse til Mesta

Nedtagget og forlatt står bodene på bomstasjonen på Rødtvet i Oslo. Snart skal arealet de beslaglegger brukes til noe fornuftig. Sannsynligvis blir det Mesta som skal sørge for det.

Alle elementene er framme i Bjørvika

«Gina» har lagt seg til ro ved Sørengakaia. Om to år skal hun lede trafikken på E 18 vekk fra området mellom Oslo S og Operaen.

Langt hull under Talgjefjorden

Høy stemning etter at fylkesordfører Tom Tvedt (i midten) har satt den siste salven. Til venstre Bjarte Austbø, til høyre Ole Norvald Øyjord, begge fra NCC.

Mesta fikk brukontrakt etter rask saksbehandling

Hyggelig overraskelse fra PEAB

Så langt, men ikke lenger. Her slutter foreløpig gang/sykkelvegen ved riksveg 120. Den som føler en sterk trang til å gå videre langs vegen, bør mentalundersøkes. (Foto: Anders Haakonsen)

Forsinkelse på riksveg 30

Den gule linjen markerer den nye riksveg 30. Den grå linjen lenger nord er dagens trasé. (Ill:. Statens vegvesen)

Ny stor jobb i Vegpakke Salten er ute på anbud

Avstanden mellom Røvik og Strømsnes blir redusert til det halve når den nye rv 80 blir ferdig i 2011. (Ill.: Statens vegvesen)

Bjølstadtunnelen er utlyst på nytt

Anlegg av denne vegen inngår i oppdraget som er ute på anbud. Bjølstadtunnelen skal gå gjennom høyden i bakgrunnen. (Ill.: ViaNova)

Dyre bruer på 18 i Østfold

Askim Entreprenør ligger best an til å få kontrakten på fem bruer på ny E 18 mellom Knapstad og Krosby i Østfold. Prisene er høye, men det spiller neppe noen rolle for framdriften. (Ill.: Norfilm)

Høye anbud på Lørentunnelen

Denne køen blir flyttet inn i Lørentunnelen fra sommeren 2013, og nåværende Ring 3 blir bygget ned til lokalveg.

Høye anbud på Lørentunnelen

Denne køen blir flyttet inn i Lørentunnelen fra sommeren 2013, og nåværende Ring 3 blir bygget ned til lokalveg.

Loe fikk kontrakt etter forhandlinger

Ingen ville gi anbud på levering av betongen til denne viltovergangen, men Loe Betongelementer fikk kontrakten etter forhandlinger med Vegvesenet. (Ill.: Statens vegvesen)

Ingen vil bygge landemerke over E 6

Disse bruene vil ingen bygge. Tidene er gode for anleggsentreprenørene. (Ill.: Hjellnes Consult/Samferdselsetaten)

1 920 meter lang rassikringstunnel på anbud

Høyt prisnivå skaper usikkerhet om E 18-utvidelse

E 18 like øst for Øygardsdalen. Her har de som kjører i retning Kristianand opplevd reduksjon i vegstandarden siden 1981. Snart blir det en kraftig standardhevning i stedet.