
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Her er ladestasjonen som lar deg betale med kort og viser deg prisen i klartekst
18. okt. 2021

Bilgigant satser milliarder på elbildeler
18. okt. 2021

Derfor kommer «Kina-batteriet» nå
16. okt. 2021

Podkast
Finner teknologien fra dyre elbiler veien til billigere biler?
12. okt. 2021

Fregatten ender som armeringsjern
11. okt. 2021

Polestar ønsker å ta produksjonen til Europa
11. okt. 2021

Halvledermangel setter fart på elbilene
10. okt. 2021

Skoda setter på bremsene
8. okt. 2021

MGs nye modell kommer til forhandlerne denne måneden – Lanserer også ny ZS
7. okt. 2021

Podkast
Henrik og Knut kjørte fra Trondheim til Kristiansand uten ladestopp
5. okt. 2021

Forbrukerrådet kritisk til Nio-kontrakt – mener avtalen må endres
3. okt. 2021
.jpg)
Nios batteriavtale legger begrensninger på hvordan kundene kan bruke bilen
3. okt. 2021
.jpg)
Google gjør det enklere for Polestar å tenke utradisjonelt
30. sep. 2021

Ford Mach-E stryker i «elgtesten»
29. sep. 2021

Podkast
Tre eiere: Dette irriterer vi oss over og dette er bra med Tesla Model Y
28. sep. 2021

Dansk oppstart vil la deg tjene penger på elbillading
27. sep. 2021

Podkast
Halvledermangelen preger bilbransjen: Hva er det og hvordan tilpasser produsentene seg?
21. sep. 2021

Avis: BMWs elektriske 5-serie kommer i 2023
16. sep. 2021

Podkast
Det har aldri vært flere elektriske familiebiler på markedet. Hvilken skal du velge?
14. sep. 2021

Norled kjører gjerne på hydrogen, men ønsker teknologinøytralitet
14. sep. 2021
