Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mari Gisvold Solberg

JournalistMari Gisvold SolbergJournalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Denne brua blir verdens første lasersveisede bru – kan spare ti milliarder på ferjefri E39

Frønes gang- og sykkelveibru blir trolig verdens første lasersveisede bru.

Nye Veier delte kjempetunnelen i to, sparte 200 millioner

Ved å dele den lange tunnelen i to og ha kryssingen av Langsteindalen i dagen kutter Nye Veier kostnadene med 200 millioner kroner.

Krever 230 millioner fra Bane Nor etter påstått anbudsfeil – I dag starter rettsaken

I dag starter rettsaken mellom Bombardier og Bane Nor, der Bombardier krever opptil 230 millioner etter det de mener er en feil i anbudskonkurransen til statsforetaket. Saken dreier seg om nytt signalanlegg inne i togene.

Bruker 70 millioner på opprusting av 0,8 kilometer med togspor

Da man sluttet å kjøre dieseldrevne tog på strekningen i 2014 sluttet togene å gå til det siste stoppet på Notodden. Nå skal strekket på 800 meter elektrifiseres.

Disse tre vil planlegge E18 Vestkorridoren

Tre selskaper har kommet med tilbud på arbeidet med planleggingen av ny E18 Vestkorridoren.

Utenlandske selskaper snuser på veiutbygging til 17 milliarder

130 stykker fra både inn- og utland stilte opp da Vegvesenet inviterte til informasjonsmøte om Sotrasambandet denne uken.

Anklager Volvo for utslippsjuks

Den tyske miljøorganisasjonen har gjennomført tester som viser at en Volvo XC60 slipper ut 11,9 ganger mer NO2 enn den tillatte utslippsgransen i lave temperaturer.

Ser på mulighetene for å starte nattog fra Sverige til London

I en ny rapport ser Trafikverket på mulighetene for nattog fra Malmo og ut i Europa.

Trafikkforskere frykter for arbeidsplasser – spår 78 prosent mer kø i 2035, utenom rushtiden

I to nye rapporter konkluderer danske forskere med at det vil bli en stor vekst i bilkøene de kommende 15 årene, og frykter for konsekvensene det vil ha for arbeidspendling.

Nå skal spanske tog spare strøm med norsk teknologi

Norskutviklet teknologi har ført til store strømbesparelser på alle norske tog, nå skal den også tas i bruk i Spania.

Anbefaler ny storflyplass og vei til 6,4 milliarder kroner i Lofoten

I dag er Leknes lufthavn en liten flyplass, om Avinor får det som de ønsker skal den bygges ut til regionens storflyplass.

Gamle bruer sliter med tunge vogntog. Nå testes sensorer som skal si fra når bæreevnen svikter

Her festes sensorene på den gamle brua.

Etterlyser bedre skilt og høyere gjerder etter dødsulykken på Filipstad

To ungdommer ble skadet og en omkom da de tok seg inn i denne tunnelen på Filipstad i februar i fjor.

Planlegger for realisering av E18 Vestkorridoren: Tror ikke ny samferdselsminister skrinlegger planene

Mandag ble det kjent at Samferdselsminister Jon Georg Dale, som har vært en stor forkjemper for E18 Vestkorridoren, går av som Samferdselsminister.

Neste uke starter sprengningsarbeidet for å sikre E18 ved Larvik

Eksertgruppen har bestemt at deler av fjellskjæringen både nord og sør for rasstedet skal fjernes.

For fire måneder siden gikk skredet i Nittedal - Nå skal 2448 kalksementpeler sikre grunnen så de evakuerte kan flytte hjem igjen

Kumlokket til venstre lå i veien, akkurat der raset startet den 16 september i fjor. Fremdeles er flere av husene i området evakuert i påvente av stabiliseringsarbeidet.

Entreprenør krever 218 millioner – viser til stor svikt i Vegvesenets prosjektering av Hundvågtunnelen

KruseRisa varseler søksmål til Statens Vegvesen med et krav på 218 millioner kroner for arbeidet med Hundvågtunnelen.

Forskerne nyanserer: Mobiltelefon i bilen kan bedre trafikksikkerheten

Å taste på mobilen er svært dårlig for trafikksikkerheten, men nyere forskning viser at muligheten til å gi beskjeder via mobilen faktisk kan bedre trafikksikkerheten i mange tilfeller.

Tre ganger så dyrt å kjøre på hydrogen som på batteri på Nordlandsbanen

Driftskostnadene er tre ganger så høye per kjørte kilometer om man kjører med hydrogen enn med elektrisitet.

Elektrifisering av Nordlandsbanen skulle koste 14 milliarder. Med batteritog kan banen bli utslippsfri for bare 3,3 milliarder.

Ved å kun montere kjøreledning på deler av strekningen skal det være mulig å kjøre utslippsfritt mellom Bodø og Trondheim for en fjerdedel av det opprinnelige prisestimatet.