Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Tre km ny gang/sykkelveg på anbud i Oslo

Denne gangvegen gjennom Haugenstua er populær blant beboerne, men det er for smal. Den må utvides for at både fotgjengere og syklister skal få et godt tilbud. (Foto: Anders Haakonsen)

Jevn kamp om elektrojobb i Romsdal

Bildet viser nordre ende av Måndalstunnelen. Vegen til venstre blir brukt som omkjøringsveg mens oppgraderingen av tunnelen pågår. (Foto: Google)

Dobloug Entreprenør leder klart på hjemmebane

Dobloug Entreprenør fra Hamar ligger godt an til å få jobben med bygge om riksveg 25 til denne standarden. (Ill.: Statens vegvesen)

Mot fornyet kontrakt for Veidekke i Sør-Salten

Fylkesveg 17 gjennom Meløy inngår i området Sør-Salten. Bildet er tatt innerst i Nordfjorden med litt av Svartisen i bakgrunnen. (Foto: Google)

Ny elektrojobb i Rennfast-tunnelene

Fase 2 av oppgraderingen av den 5 875 meter lange Byfjordtunnelen er ute på anbud med frist 30. april. Oppdraget omfatter også den 4 424 meter lange Mastrafjordtunnelen. (Foto: Google)

Rekordjobb til Bilfinger/Stangeland

Tilstøtende veg nord for Eiganestunnelen er endel av det kompliserte vegsystemet i Stavanger som skal realiseres i løpet av de neste fem årene. (Ill.: Statens vegvesen)

Hæhre Entreprenør får kjempejobb på E16

Snø fra denne bratte fjellsiden kommer ikke til å true trafikantene på E16 når vinteren 2016/2017 er over. Da er vegen lagt i tunnel. (Foto: Google)

Hole Maskiner leder i Stranda

Gang/sykkelvegen skal anlegges på høyre side av kjørebanen. Hole Maskiner ligger godt an til å få den jobben. (Foto: Google)

Mot hjemmeseier i Midtre Hålogaland

Sundklakkstraumen bru på E10 i Lofoten er en av de 17 bruene med elektrisk anlegg som skal vedlikeholdes av den som får kontrakten for området Midtre Hålogaland vest. (Foto: Google)

BMO leder i Svartistunnelen

BNO Tunnelsikring ligger best an til å få kontrakten på oppgradering av Svartistunnelen. (Foto: Google)

Mange vil klargjøre for ny E16

Her ved Franzefoss kommer nordre ende av en to kilometer lang tunnel på den nye E16. Seltor leder kampen om kontrakten for forberedende arbeider for de store entreprisene. (Ill.: ViaNova)

E18 gjøres klar for 110 km/t

Her ved Grelland i Holmestrand kommune mangler det mye rekkverk langs midtdeleren før de runde 110-skiltene kan komme opp. (Foto: Anders Haakonsen)

Dødt løp om stor kontrakt i Gaular

Denne delen av E39 langs Ykslandsvatnet i Gaular skal erstattes av en 760 meter lang tunnel. Hvem som skal drive tunnelen er uvisst. Vel tre promille skiller de to som ligger lavest. (Foto:Google)

Siste jobb på Ulven-Sinsen er ute

De to rampene som slutter i en fylling skal graves fram og reetableres. Rampen over dem skal fjernes. Interesserte entreprenører må gi anbud innen 25. april. (Foto: Anders Haakonsen)

Stor interesse for gang/sykkelveg på Jæren

Her slutter gang/sykkelvegen langs fylkesveg 107. Bertelsen & Garpestad har gode muligheter til å få jobben med å forlenge den. (Foto: Google)

Utlendinger leder i Luster

Fylkesveg 337 går gjennom naturskjønne omgivelser, men på grunn av rasfaren er det mange som ikke nyter utsikten. Om to og et halvt år er rasfaren borte. (Foto: Google)

Veidekke gjør det skarpt på Vestlandet og i Trøndelag

Fra åtte til to anbud

Denne brua skal utvides for å få plass til et kollektivfelt. Arne Olav Lund leder kampen om den jobben også etter andre utlysning. (Foto: Anders Haakonsen)

Vegvesenet vil ha pris på prøveramming

Det lange, grønne feltet viser traséen til Lepsøybrua. En vesentlig del av vegforbindelsen mellom Lepsøya, Hestøya og fastlandet vil gå på fylling. (Ill.: Statens vegvesen)

Jevne asfaltkamper i Region Øst