Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Helt jevnt på gamle Ring 3

Trafikken på Dag Hammarskjölds vei er drastisk redusert etter at Lørentunnelen ble tatt i bruk. Nå skal den tilpasses sin nye funksjon. Isachsen Entreprenør har en knapp ledelse i kampen om den jobben. (Foto: Anders Haakonsen)

Ny rassikringstunnel i vest

Denne korte tunnelen gir ikke trafikantene på fylkesveg 7 tilstrekkelig beskyttelse mot ras fra Lussandberget. En mye lengre tunnelen er sendt ut på anbud. (Foto: Statens vegvesen)

Solid ledelse til T. Engene

Denne undergangen skal vekk. Jernbanebrua blir fjernet og erstattet med en fylling. Forgjengerundergangen til høyre skal bestå. (Foto: Google)

LNS leder kampen om kjempejobb

Hele strekningen som er markert med rødt inngår i oppdraget som har vært ute på anbud. Mye rart skal skje hvis ikke jobben går til LNS. (Ill.: Statens vegvesen)

Tre vil utbedre fv 49 i Tysnes

Her i Uggdal, kommunesentret i Tysnes, slutter fortauet langs fylkesveg 49. Herfra skal det forlenges med 1,1 km sørover og kjørebanen skal utbedres. (Foto: Google)

Vegvesenet gjør klart for gigantjobb

Her ved Franzefoss kommer nordre ende av en to kilometer lang tunnel på den nye E16. Forberedende arbeider for de store entreprisene er lyst ut med frist 3. mars. (Ill.: ViaNova)

Bare 3 anbud på Ring 3

I framtida behøver ikke flybussen å kjøre i kø sammen med bilene. I stedet kan den bruke kollektivfeltet som kommer der fortauet er nå. (Foto: Anders Haakonsen)

BL Entreprenør langt under konkurrentene

Storjobb er utlyst i Gaular

Denne vegen langs Ykslandsvatnet i Gaular fortjener ikke europavegskilter. Sommeren 2016 blir den erstattet av en 760 meter lang tunnel. (Foto:Google)

Huser Entreprenør leder på hjemmebane

Her er det slutt. Den som vil gå videre herfra, må være innstilt på en lite hyggelig tur. I november neste år blir det mye bedre. (Foto: Anders Haakonsen)

Ljøtunnelen er ute på anbud

Dette er nordre påhugg til Ljønibb-/Hamregjøltunnelen, som skal få avløsning. Nordre påhugg til Ljøtunnelen ligger like til venstre for bildet. 25. februar er anbudsfristen for dem som vil drive tunnelen. (Foto: Google)

Nye koster i Region Øst

Ring 3 er en av vegene som den som får den største Oslo-kontrakten, skal ha ansvaret for. Mye tyder på at det ansvaret går til OneCo Veidrift. (Foto: Anders Haakonsen)

Mesta gjør det skarpt i sør

Det er jevn kamp mellom Mesta og Veidekke om driftskontrakten for Kristiansand, her representert med E18 som går i tunnel utenom sentrumsgatene. (Foto: Google)

Jevn kamp om kollektivfelt på Romerike

Den som vil gå mellom Skedsmokorset og Åsenhagen skole i dag, må enten kjenne lokalvegnettet godt eller ha dødsforakt. Innen utgangen av neste år blir forholdene langs fylkesveg 120 mye bedre både for myke trafikanter og for busser. (Foto: Anders Haakonsen)

BMO og Consolvo leder i Midt-Norge

Den kjente Skarnsundbrua i Inderøy er en av de store bruene i Region Midt. (Foto: Google)

Rekordjevn kamp om driftskontrakter i Trøndelag

Kampen om driftskontrakten på vegene i det paddeflate landskapet i Ørland kommune er helt jevn. Bildet viser fylkesveg 710. (Foto: Google)

Veidekke og Mesta kan få driftskontrakter i Sør

Driftskontrakten for området Kongsberg omfatter blant annet E134, som fortsatt følger Numedalslågen gjennom byen. Mesta leder kampen om den jobben. (Foto: Google)

Ledelse til Arvid Gjerde og Fiborg & Sellæg

En 850 meter lang kommunal veg skal erstatte avkjøringen til venstre for bilen før E6 kan få midtdeler. Brua over jernbanen til venstre skal rives. (Foto: Google)

Skanska kan få gigantjobb i Vestfold

Slik vil den nye E18 se ut vest for Larvikstunnelen. Mye tyder på at den skal anlegges av Skanska. (Ill.: Rambøll)

5,7 km g/s-veg er utlyst

Denne gangvegen på brua over E6 tilfredsstiller ikke kravene til universell utforming. 23. januar er datoen å merke seg for dem som vil rette på forholdene. (Foto: Anders Haakonsen)