Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Seks vil levere fergekaier til Nord-Norge

Som bilder viser har fergekaia i Bergsfjord i Loppa et sterkt behov for oppgradering. Seks entreprenører har meldt sin interesse for å levere stålkonstruksjoner til oppgraderingen. (Foto: Statens vegvesen)

Solid ledelse til NCC på Sandvika-Wøyen

NCC ligger godt an til å få jobben med å sprenge og støpe Bjørnegårdtunnelen på E16. Bildet viser nordre ende av tunnelen ved Franzefoss. (Ill.: ViaNova)

Nykommer leder kampen om Bøkfjordbrua

Hengebrua nærmest blir avlastet av Bøkfjordbrua om to år. HAK entreprenør fra Alta leder konkurransen om kontrakten på brubyggingen. (Ill.: Statens vegvesen)

Knapp sveitsisk/islandsk ledelse i Troms

Fra fjellsidene rundt Nordneset faller det stein og snø flere ganger i året. Høsten 2017 blir E6 flyttet inn i fjellet. Kampen om kontrakten på tunneldrivingen er helt jevn. (Foto: Google)

Skadene etter brunostbrannen skal utbedres

Brunosten brant i fem dager, før brannen var slukket. Ill: Lina Merit Jacobsen

Risa i ledelsen i Bømlo

Inntil vider svinger fylkesveg 541 seg rundt furutrærne på Bømlo. I 2016 blir 17. mai feiret med å degradere den til lokalveg. (Foto: Google)

Ny utlysning av tunnel i Granvin

Denne korte tunnelen inngår i nåværende fylkesveg 7 under Lussandberget. På begge sider av den er rasfaren stor. Vegvesenet håper at den er fjernet fra vegnettet før vinteren 2016/2017. (Foto: Statens vegvesen)

Implenia leder i Fannefjordtunnelen

Etter 23 år trenger Fannefjordtunnelen oppgradering. Implenia leder kampen om den jobben. (Ill.: Statens vegvesen)

Kruse Smith leder kampen om Bjørkåstunnelen

Dette er søndre innslag til den gamle Bjørkåstunnelen. Nå skal det sprenges en ny. Kruse Smith har gode muligheter til å få den jobben. (Foto: Google)

Mot hjemmeseier i Alvdal

Slik vil den nye Steibrua se ut. Gjermundshaug Anlegg/Kruse Smith ligger godt an til å få jobben med å bygge den. (Ill.: Statens vegvesen)

Christie & Opsahl knusende overlegen

Fergekaia i Stranda trenger avløsning. Den er nedslitt og er ikke stor nok til å ta framtidas ferger. Mye rart skal skje hvis ikke Chistie & Opsahl får jobben med å skifte den ut. (Foto:Google)

NCC kan få kjempejobb i Telemark

Mye rart skal skje hvis ikke NCC får kontrakten på driving og sikring av den 9,5 km lange Mælefjelltunnelen med tilstøtende veger. (Ill.: Statens vegvesen)

De lokale dominerer på Toten

Mye må gjøres med denne vegen før den tilfredsstiller tidens krav. Åge Haverstad ligger best an til å få den jobben. (Foto: Anders Haakonsen)

Utvidelse av fv 47 i Haugesund er utlyst

Denne vegen skal dimensjoneres for 30 000 biler i døgnet. Rabatten mellom feltene skal erstattes med en midtdeler i betong. (Foto: Google)

Vassbakk & Stol leder på Bømlo

Bussen til Leirvik på Stord må presse seg inn mot fjellveggen for å slippe Google-bilen forbi. Det slipper den når den nye fylkesveg 542 blir ferdig sommeren 2017. (Foto: Google)

Isachsen lavest blant mange i Follo

Fortauet på nordsiden av Nordbyveien er flittig brukt av myke trafikanter. Om to år får de også et tilbud på sørsiden. Isachsen Entreprenør leder kampen om kontrakten på ombyggingen. (Foto: Anders Haakonsen)

Høye anbud i Loppa

Fergekaia i Bergsfjord er en av de tre som skal bygges om. Secora har gitt det laveste anbudet. (Foto: Statens vegvesen)

3. plass holder til seier for Risa

Den 1 040 meter lange Austadtunnelen er den lengste av de tre i Flekkefjord som skal oppgraderes. Risa for jobben hvis ingen klager på Vegvesenets vedtak. (Foto: Google)

Fotgjengere og syklister overtar Torggata

Myke trafikanter har overtatt Torggata. Den beskjedne biltrafikken gjør det fristende for fotgjengere å bruke kjørebanen. (Foto: Anders Haakonsen)

Norwegian Rock Group bygger ny Årgårdbru

Etter 70 års tjeneste har denne brua gjort jobben sin. Nå skal Norwegian Rock Group bygge en ny. (Foto: Google)