Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Anders Haakonsen

Mine artikler

Knapp ledelse til ØVB i Bogstadveien

I deler av Bogstadveien er det dårlig med plass på fortauene. Nå skal forholdene bedres. Østlandske Vei og Betong ligger best an til å få den jobben. (Foto: Anders Haakonsen)

Klart for Sandsfjordbrua

Sandsfjordbrua får et hovedspenn på 290 - 11 meter kortere enn verdens lengste fritt-frambyggspenn. Anbudsfristen går ut 6. mai. (Ill.: Statens vegvesen)

Planovergang på Tretten forsvinner

Før året er omme er denne planovergangen historie. De som vi fjerne den, må regne ferdig innen 26. april. (Foto: Google)

Mange vil sette opp midtrekkverk på E134

Akkurat her kreves det ikke store investeringer for å få plass til midtrekkverk, men antall felt blir redusert fra tre til to. Mye rart må skje hvis kontrakten ikke går til PEAB eller Mesta. (Foto: Google)

0,055 promille skiller PEAB og Tore Løkke

Nå er det bare 0,055 promille som skiller de to laveste anbudene på oppgradering av strekningen Keiserås-Rissa grense. PEAB får jobben hvis ikke Tore Løkke vil ha omkamp. Dette kartet ble lagd før oppdraget ble delt i to entrepriser. (Ill.: Statens vegvesen)

Kollektivfelt i Oslo på anbud

Rampen fra E6 til rundkjøringen på Ryen har to felt i dag. Nå skal den få et til, reservert for kollektivtrafikk. (Foto: Anders Haakonsen)

Slutt på rennende grus på Slottsplassen

Om vinteren ligger den røde grusen i ro på Slottsplassen, men når regnet setter inn om våren, flommen den i strie strømmer nedover mot Karl Johans gate. (Foto: Anders Haakonsen)

Ledelse til K A Aurstad i Hornindal

Slik så fylkesveg 664 ut før Dagmar gikk løs på den. Den nye vegen blir litt annerledes. Den får moderne rekkverk og blir plastret med større stein. (Foto: Google)

Endelig klart for Dolmsundbrua

(Ill.: Vegdirektoratet/Bruseksjonen)

Arne Olav Lund lavest i Asker

På denne vegen er det ikke hyggelig å gå. Fire entreprenører vil legge gang/sykkelveg langs den. Arne Olav Lund ligger best an til å få oppdraget. (Foto: Anders Haakonsen)

Magne Sveen utbedrer riksveg 4 i Gran

Her sliter mange lastebiler tungt. Det har fått noen bilister til å ta farlige sjanser. Nå skal Magne Sveen etablere sammenhengende forbikjøringsfelt oppover. (Foto: Google)

Mesta beholder Helgelandskysten

Helgelandsbrua på fylkesveg 17 ligger i området Helgelandskysten. Mye taler for at Mesta får fornyet driftskontrakt for dette området. (Foto: Google)

Sveitsisk ledelse i Solbakktunnelen

Det er stor interesse for det første kjempeoppdraget på Ryfast. Det sveitsiske firmaet Marti Construction leder kampen om kontrakten. (Ill.: Statens vegvesen)

Veiledende kunngjøring om kjempejobb på E 16

Entreprenørarbeid for mange hundre millioner venter den som får kontrakten på ny E 16 over Filefjell. (Ill.: Statens vegvesen)

Ottar Kristoffersen leder for annen gang

Til høsten blir det hyggeligere å lufte bikkja her. Da blir det gang/sykkelveg langs fylkesveg 54. Ottar Kristoffersen Eftf. ligger godt an til å få jobben med å anlegge den. (Foto: Google)

Overlegen ledelse til Mesta

Mye rart skal skje hvis ikke Mesta får driftskontrakten for området Evenes. Fylkesveg 115 i Troms, som går gjennom kommunesentret i Skånland, ligger i dette området. (Foto: Google)

Elektro- og SRO-oppdrag på Fellesprosjektet

Bildet viser nordre innslag til de to løpene i Espatunnelen på E 6. De som vil levere og montere elektro- og SRO-utstyr i denne og to andre tunneler, må gi anbud innen 21. mars. (Ill.: Statens vegvesen)

Stor prosjekteringsjobb i Nord-Trøndelag

Omtrent slik kan brua over Beitstadsundet se ut, men brutypen er ikke spikret. (Ill.: Multiconsult)

Mesta leder i nord

Mesta ligger an til å få fornyet ansvar for drift og vedlikehold av riks- og fylkesveger i området Varangerhalvøya de neste fem årene. Vardøtunnelen på E 75 ligger i dette området. (Foto: Google)

Bru og halvbru i Sarpsborg på anbud

Denne brua ser ikke så verst ut ovenfra, men den er i elendig forfatning og må vekk fra vegnettet. 15. mars er anbudsfristen for dem som vil rive den og bygge ny. (Foto: Google)